2022-01-28
1064 
1月26日，新加坡全球海上脱碳中心 (GCMD)官宣授权DNV船级社牵头的财团进行氨燃料加注安全研究。
在一份官方声明中，GCMD称这项研究将由全球知名船级社DNV、盛裕集团和新加坡海事学院 (SMA)共同进行，下个月将正式启动，持续10-12个月，调查在新加坡开展氨气加油试点的安全和运营挑战。
GCMD表示：“作为新加坡氨燃料加注示范的前奏，这项研究的目的是建立一套有效的安全指南和操作范围，这将为在两个当地加注点进行试验的监管奠定基础。”
“与作为商品的氨运输相比，处理作为船用燃料的氨需要更严格的安全和操作指南，因为氨的转移频率更高，需要更灵活的运输配置。这项研究将建立在为安全处理氨作为一种商品而制定的指南的基础上，通过定义然后整合或覆盖安全处理氨作为船用燃料所需的指南。” GCMD在声明中写道。
DNV Maritime 首席执行官 Knut Ørbeck-Nilssen 表示：“我们的研究表明，一些安全漏洞有可能破坏航运能源转型的速度和成功。氨的安全处理是迫切需要解决的问题，因为它对海员和船舶构成威胁，必须得到妥善管理。”
新加坡全球海事脱碳中心成立于2021年7月29日， MPA 和六家创始合伙人BHP、BW Group、Eastern Pacific Shipping、FoundationDet Norske Veritas、Ocean Network Express 和Sembcorp Marine 共同出资约9,000 万美元，旨在引领航运业的能源转型之旅。
资料来源：海运圈聚焦、GCMD 记者：Evan Liu
