2022-01-26
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在集装箱船“APL England”轮遭遇风暴50个集装箱落水20个月后，日前澳大利亚一家法院对船长提出了正式指控：船长在不适航状态下驾驶船舶。
2020年5月24日， “APL ENGLAND”轮在澳大利亚水域航行时遭遇到恶劣天气， 50个集装箱掉落水中，另外有63个集装箱受损。五天后，澳大利亚海事安全局（AMSA）扣留了“APL ENGLAND”轮，该船船长44岁的马来西亚公民Mohd Zulkhaili Bin Alias一度因货物装载不良造成澳大利亚海洋环境污染被控。
在1月24日布里斯班地方法院的听证会上，检察官对船长提出以造成污染或环境破坏的方式运营船舶、向海洋倾倒垃圾的指控。检察官认为，根据法律规定，任何投入海中的塑料都是垃圾，而辩方则表示，这些塑料是作为货物装载的，该船没有向海中排放废物。法院同意辩方的意见，放弃了对污染的指控。
然而，检方认为“APL ENGLAND”轮在中国“没有安全装载”，以该船出海时不适航继续提出指控，法院同意了这一指控。目前，船长Mohd Zulkhaili Bin Alias仍然在马来西亚保释，等待审判日期。
ATSB的初步报告强调了集装箱的捆扎不充分，并发现该船甲板上集装箱的固定点严重腐蚀。“‘APL ENGLAND‘轮上多处船舶配件在检查中被发现严重的腐蚀。"ATSB首席专员Greg Hood说。
此外，ATSB称集装箱堆放也存在潜在问题。 “扭锁丢失、在船尾的集装箱舱放置了高柜而不是标准高度的集装箱，影响了集装箱堆放的安全性。”
ATSB的初步报告表示，虽然“APL ENGLAND”轮在暴风雨期间已经减速航行，但该船在当天早上经历严重侧倾，垂直方向两侧各约25度。转向系统的警报响起后，机舱警报显示主发动机活塞冷却油进气压力过低，将自动关闭。事故发生10分钟后，船员们迅速恢复并重新启动了发动机。
资料来源：海运圈聚焦、Maritime- executive 记者：Evan Liu
