NYK下单四艘LNG动力海岬型散货船，中国船厂拿下1艘

　　近日，日本船东Nippon Yusen Kaisha（NYK）在日本、中国船厂下单订造了四艘LNG动力海岬型散货船。

　　据海事媒体Splash247报道，这家总部位于东京的航运巨头将在日本造船厂（Nihon Shipyard）订造两艘船，日本另一家造船厂名村造船（Namura Shipbuilding）和中国船舶集团集团旗下上海外高桥造船厂则各分得一艘船订单。

　　NYK并未透露这四艘新造船的价格，其称这些船舶将在2024年至2025年陆续交付，与传统船舶相比，二氧化碳排放量将减少约40%，二氧化硫排放量将减少100%，氮氧化物排放量将减少85%。

　　NYK表示，使用LNG作为船用燃料，有望成为下一代零排放船舶的过渡解决方案。去年，该公司斥资约9.12亿美元购买了12艘LNG动力汽车运输船，将于2025年至2028年交付使用，并与BP联手合作，共同研究未来燃料和绿色航运解决方案。

　　NYK补充说：“今后，我们将继续系统地逐步引进LNG动力船舶，直到绿色未来燃料成功应用。”

　　资料来源：海运圈聚焦、Splash247  记者：Evan Liu