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气象
不同于现在普遍流行的追求“高大上”的论坛，这次交流会展现的是民间协会举办的会议的“务实”、“活泼”的风格。笔者分享一些现场的照片，让大家一窥这样一场船舶机务人的年度盛会的风采。
场面“火爆”，一席难求！
这次交流会现场总的感觉就是一个“挤”字。会场是一席难求，场外又是“人头涌动”，会场门口也是挤满了“好学”的听众。晚上的酒宴同样是不断加塞，大家是“亲密无间”地享受了一场丰盛的晚宴。
笔者也了解到，最初会议的人数上限是200人，结果大家参会热情太高了，主办方最后将参会人数扩大到300人。但是从笔者现场估计看，实际参会的人远远不止这个数。
交流会会场一座难求
没有位置的朋友站在门口听
会场外拥堵严重
晚宴上 “亲密无间”
这样一场被“挤爆”的船舶技术交流会，体现的正是会议内容安排的成功。本次论坛的议题紧扣目前船舶机务在工作遇到的重大挑战，给出了行业专家们非常具体的警示、建议和解决方案。
不同于那些“高大上”的论坛，这次会议的邀请的专家多是在船舶技术和管理一线具有丰富实践经验的专业人员，提供给大家的是切实可行的、经济有效的解决方案。
比如目前大家热议的脱硫塔的问题，会议邀请到上海远洋运输有限公司技术保障部的高级轮机长张俊，为大家做了《船舶脱硫塔的安装和运行维护管理要点》的精彩演讲。他给的大家的不再是现在被各个论坛都说“烂”了的“该不该”去安装脱硫塔的问题，而是给出了船舶机务可能要面临的安装和维护脱硫塔的各种风险和注意事项。
中船海洋动力技术服务有限公司技术经理徐壮的《低速柴油机应对低硫油经验分享》的演讲，分享的是如何用添加剂来解决低硫油使用过程中各种问题。具有很多年使用低硫油经验的福建鑫海船务的副总裁陈伟翔，在其题为《浅谈船舶主辅机使用低硫油风险与对策》给大家分享了低硫油使用过程中可能碰到的燃油中催化剂颗粒磨料的危险，并给出了简单、经济、有效的解决办法。
福建鑫海船务的副总裁陈伟翔
新加坡JUNMA公司的总经理杨永东
上海国际航运中心发展促进会船舶综合服务分会的会长沈祥和老师
来自船舶管理公司和船级社的五位专家
“亲密无间”的晚宴，连接“你我他”
晚上在黄山宾馆宴会厅组办方给来自全国各地的船舶机务和船舶服务商们提供了一场盛大的交流晚宴。推杯煮酒之间，无形中拉近了彼此的距离，开启了新的商机！这也许就是这样一场船舶技术盛会的核心价值，也是民间行业协会的活力和生命力的来源。
大连机务协会会长才玉国老师获得了特等奖最新IPhone手机
上海船舶机务管理专业委员会主要成员向与会嘉宾致谢
各地机务协会代表上台致辞
大家争相和现今中国唯一女轮机长张兴芝老师合影
来源：海运圈聚焦
