下单8艘集装箱新造船,收购7艘二手散货船,这家船东继续扩张战略!

2021-12-111121

  12月9日,今年在市场上“风生水起”的希腊船东Costamare官宣,已下8艘集装箱船新造船订单,并收购了7艘干散货船。

  Costamare在官网声明中表示:“8艘集装箱船新订单分为两批,第一批执行了两艘集装箱船的造船合同,第二批行使另外六艘集装箱船新造船的期权。”

  海运圈聚焦获悉,Costamare执行的两艘新造船合是与一家亚洲船厂签订的,每艘船运力为13,000TEU。行使期权建造的六艘集装箱船中,两艘为13,000TEU,四艘为15,000TEU。

  预计这8艘新造船将在2023年第三季度至2024年第一季度之间交付,届时将与一家领先的班轮公司签订长期租约。

  Costamare首席财务官Gregory Zikos表示:"我们很高兴扩大集装箱船队。在这一年里,我们总共租赁了47艘集装箱船,增加了18亿美元的合同收入。包括最近签订的两份新造船合同和行使的期权,合同总收入达48亿美元,船队剩余的加权平均租期为6.3年。”

  在官宣新造8艘集装箱船的同时,Costamare还同时宣布收购了7艘二手干散货船,预计所有8艘船将于2022年1月完成交付。其中建于2015年的“ Soho Trader“(63,473dwt)已经交付,其他六艘船如下:

  MV Soho Merchant,2015年建造,63,800dwt

  MV Star Damon, 2012年建造,63,227dwt

  MV George P, 2012年建造,81,569dwt

  MV Egyptian Mike, 2011年建造, 81,601 dwt

  MV Belnor, 2010年建造,58,018载重吨和

  MV Belstar, 2009年建造,57,970载重吨

  在今年6月之前, Costamare一直是一家传统意义上的集装箱船东,而在6月份短短的一个月内,这家希腊船东完成了28艘33,000至85,000载重吨的散货船的收购,进入干散货市场。目前,其干散货船队船舶数量已增加到44艘,包括最新官宣的7艘船。

  对于大举进军干散货市场,Gregory Zikos表示:“在积极扩张集装箱船队的同时,我们也正在扩张干散货船队,目前自有干散货船总数已达到44艘。目前,干散货板块的船舶供应受到低订单量的限制,而需求则收到基础设施支出和商品消费增长的大力推动。"

  资料来源:海运圈聚焦、 Costamare   记者:Evan Liu