2021-12-04
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油轮市场的反弹“难以捉摸”，最新Omicron变种病毒的出现预计将进一步推迟石油需求的复苏。
船舶经纪商Allied Shipbroking在其最新的周报中表示："Omicron变种病毒出现后，全球对新冠疫情的恐慌情绪再次上升，担忧全球经济复苏受到威胁。油轮市场的担忧情绪更加强烈，没有出现任何明显的运费反弹迹象。过去几周喜忧参半的消息，进一步加剧了本已主导石油市场的不确定性。2020年令人失望的石油需求极大地打击了市场，数据显示同比下降了约8.5%。全球范围内的旅行限制，经济活动的低迷和市场情绪的低落，都大大削减了石油消费。与此相反，油轮运力在2020年继续增长了近3%（比2019年的2.6%增长更多），打破了市场的平衡。”
根据Allied的研究分析师Yiannis Vamvakas的说法，"今年，我们已经看到供求动态的改善，运输原油的兴趣开始增加，而新造船交付已开始停滞。然而，到目前为止，运费的反弹并不明显，维持在十多年来的最低点，2021年油价的大幅上涨无疑是这一现象的背后推手之一。
目前，2022年的需求前景令人鼓舞，国际能源署和欧佩克的最新数据显示，需求量约为100.6-100.9百万桶/日，同比增长约3.5%。然而，鉴于Omicron变种病毒的出现，这种预计很可能会发生变化。
“在定价方面，欧佩克+最近决定维持其增产计划，这可能会抑制油价，鉴于欧洲和美国的库存急剧下降，这一因素可能会提高石油运输的兴趣。最后，运力的增长也将发挥重要作用，目前最新的估计显示，2022年的增长率约为1.8%，有助于进一步缩小供需差距。”
“油轮船东经历了令人沮丧的2020年，2021年迄今为止也在经历着“过渡”。尽管最近几个月出现了轻微的改善，但距离出现推动货运市场盈亏平衡的强劲反弹的还差得很远。目前的基本面处于积极的轨道上，然而，不确定性以及一系列新的全球封锁措施或许将再次使原油市场回到原点。然而，这些都有助于将船队的增长保持在适度的水平，最终形成一个更加平衡的市场。” Vamvakas总结道。
资料来源：海运圈聚焦、Hellenic Shipping News Worldwide 记者：Evan Liu
