
近日,在多家保赔协会等上调会费后,美国保赔协会也宣布会费将上涨12.5%,并追加2018年15%和2019年35%的会费。
美国保赔协会称,突如其来的疫情以及海运损失的上升是会费上涨的主要原因。预计还将追加2020年35%的会费,不过将在明年才实行。
此外,根据经纪人的报告和保赔协会的通告,日本保赔协会在其所有三个主要类别中会费都增加了10%;北英保赔协会和西英保赔协会会费上涨15%;标准保赔协会、UK保赔协会和汽船保赔协会总体会费上涨12.5%;布列塔尼亚保赔协会和伦敦保赔协会希望在个别定价的基础上将其最高会费提高到这个数额。
全球最大保赔协会嘉德保赔协会(Gard P&I CLUB)为增加收入而制定了7.5%的内部目标,并再次根据损失制定会费。而船东保赔协会,由于其小型船只的特殊性,会费上涨仅5%。
在美国保赔协会船东理赔局首席执行官Joseph Hughes签署发出一份通告中,其表示:“虽然有理由乐观地认为,新冠疫情对人类和经济不利面正在消退,但近期海运损失正在‘无情’上升。"

从索赔数额来看,资金池面临着前所未有的高风险,而且目前还没有风险减弱的迹象。2018年至2020年的索赔总数额几乎是前三年的两倍,而2021年的索赔数额也在朝着同一方向发展。
Joseph Hughes透露,尽管自2016年以来,美国保赔协会本身没有向资金池提出任何索赔,但其他保赔协会的损失赔付已达到其净索赔数额的三分之一左右。
资料来源:海运圈聚焦、lloydslist 记者:Evan Liu
2021-11-26
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