2021-08-31
347 在昨日下午举行的浙江省数字化改革重大应用成果新闻发布会上，舟山市委副书记华伟以舟山打造的全球首个保税船用燃料油智能调度系统为抓手，介绍了舟山运用数字化思维推进改革创新的经验。
“舟山片区是浙江自贸试验区最早的片区，重点打造油气全产业链。舟山片区如何借助数字化改革助推油气全产业链更好发展？”
华伟在新闻发布会中回答记者提问时表示：“自贸区是我国改革开放的高地，习近平总书记明确要求自贸区要对照最高标准，查找短板弱项，大胆试、大胆闯、自主改。国务院赋予浙江自贸区的主要任务是围绕油气全产业链进行改革探索，包括建设东北亚的燃料油加注中心。舟山梳理以后，发现这些领域还存在着一些短板和弱项，’数字化改革’是解决这些短板弱项的’金钥匙’。”
积极探索数字化改革 “金钥匙”应运而生
自启动保税燃料油加注中心建设以来，舟山海上加油基地逐渐完善，供油量快速增长，2018年首次跃居全国第一。但随着“舟山燃供”品牌影响力的日益提升，锚地资源紧缺及通关数据对接效率低等方面问题凸显。
据华伟介绍，长期以来，舟山燃料油加注存在“有市场有需求但服务功能较弱”的问题。为解决这一难题，舟山坚持问题导向，全面梳理了燃料油加注的问题和改革诉求：领域协同效率较低、审批流程繁琐、查验时间长、监管风险大、计量不规范。最终，在舟山对于数字化改革积极探索下，这把解决燃料油加注长期难题的 “金钥匙”应运而生。
2020年10月，舟山保税船用燃油智能调度和综合服务系统正式上线，该系统是全球首个以提高锚地使用效率、加强保燃供应业务各环节要素保障为目的打造的信息化系统，具有系统互联、智能排队、快速预警、数据挖掘、全域覆盖及体验评价六大功能，为船东方、供油方、驳船方、代理方、仓储方等主体提供全流程、全方位、全天候服务。
在数字赋能下，2020年舟山保税燃油供应量持续快速增长，全年供油472.4万吨，成为全球第八大加油港。2021年上半年，舟山实现保税油供应244.15万吨，同比增长21.7%，发展势头持续向好。
“金钥匙”需千锤百炼
据负责系统开发的“海运圈网”产品负责人介绍，舟山保税船用燃油智能调度和综合服务系统不同于以往以完成电子申报审批为主的政府信息系统，而是一个保税燃油供油全流程管理，供油业务和监管各方协同作业的系统，用户涵盖供油商、船舶代理、驳船、油库和相关政府监管部门等与保税燃油供应相关各方。
为实现东北亚保税燃油供应中心，浙江自贸试验区一直引领着中国保税燃油供应的相关的各类创新。因此，舟山保税船用燃油智能调度和综合服务系统也是在不断的探索、研究、尝试中成熟完善。在历时近3年的持续迭代开发后，舟山保税船用燃油智能调度和综合服务系统成为一个实用和专业的信息系统，承载“自贸区国际船油加注智能监管服务”，并被评选为浙江省数字化改革重大应用成果。
资料来源：海运圈聚焦 记者：Evan Liu
