“若潮号”肇事船长确诊新冠且试图越狱！

　　据悉，去年在毛里求斯海岸搁浅的“若潮号”散货船船长曾试图从毛里求斯路易斯港的COVID-19拘留中心逃跑。

　　有关官员称，Petit-Verger监狱已经变成COVID-19阳性囚犯的关押场所，12名囚犯策划了一项越狱计划，通过拆除两个宿舍区之间的一些栏杆来逃跑。该计划被一名狱警在巡逻时发现。

　　据报道，当越狱被发现时，已有四名囚犯从缺口逃出了监狱。共有12人参与了这场谋划，监狱官员告诉媒体，“若潮号”的前船长Sunil Kumar Nandeshwar也是策划者之一。

　　Nandeshwar的案件在毛里求斯备受关注，因为“若潮号”的搁浅很可能是该国迄今为止最严重的环境灾难。这艘船于2020年7月25日在毛里求斯Mahebourg附近的暗礁搁浅，尽管进行了打捞和拆解工作，但仍有约1000吨燃料油泄漏到附近珊瑚礁湖的原始水域。

　　海浪阻碍了清理工作，并给船体增加了额外的压力，该船在搁浅约三周后就裂成两半。船头部分沉没，船尾的残骸清理工作于2021年2月开始。由于毛里求斯冬季长期的恶劣天气阻碍了这项工作，船尾部分仍然留在搁浅地点。

　　毛里求斯政府已经对搁浅的原因展开了刑事调查。事故发生后不久，Sunil Kumar Nandeshwar船长和Tilakaratna Subodha大副被逮捕，2020年8月，他们被控危害航行安全。被捕后，他们一直被关押在监狱，且不得保释。Nandeshwar船长最近COVID-19检测呈阳性，被转移到Petit-Verger监狱进行隔离。

　　据ITF称，毛里求斯执法部门也在阻止该船的其他船员离开该国。即使那些没有被指控的人也不允许回家，可能是为了让他们在审判时出庭作证。由于船员换班危机，其中一些人已经在“若潮号”上呆了12个多月，现在已经离开家人两年多了。

　　来源：海运圈聚焦、the Maritime Executive    编辑：景雪（实习）