租用率下降,燃料成本上升,VLCC市场持续低迷

2021-08-141188

  对于超级油轮来说,夏季的低迷期已经到来。

  波罗的海交易所的数据显示,VLCC中东至亚洲的基准航线的运费已下降到三月以来的最低水平,与此同时,船舶燃料成本却依然在上升。

  周四,国际能源署在其月度石油市场报告中表示:"疲软的租用率加上不断上涨的燃料成本,意味着船东面临着巨大压力。”

  冠状病毒Delta变种的大肆传播给中东原油的主要市场——亚洲的需求前景蒙上了阴影。同时,欧佩克+联盟近几个月的供应抑制,减少了需要运输的原油数量。此外,VLCC的报废率持续走低,船东们在二级市场上积极寻找买家。

  根据Vortexa Ltd.的分析,由于面临更高的燃料价格,VLCC现在正以较慢的速度进行压载——在没有货物的情况下航行,以减少其燃料消耗。根据研究人员依据新加坡燃油价格的计算,VLCC平均比年初时航速慢了12%,这意味着每天可节省4,100至5,200美元。

  LQM石油经纪公司的数据显示,由于全球经济的复苏,亚洲航运中心新加坡的VLSFO的价格比去年同期高出约50%。

  未来几个月的油轮市场前景喜忧参半。虽然船用燃料价格已经从7月份的高点滑落,但仍然保持高位。欧佩克+联盟将在本月每天增产40万桶原油,这可能会增加出口。谈及增产,国际能源署表示,“这尚未显著提振油轮活动”,同时其下调了其总体石油需求前景。

  资料来源:海运圈、彭博社  记者:Evan Liu