2021-04-02
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近日，澳大利亚石油公司Woodside超大型原油运输船（VLCC）改FPSO工程已在大连中远海运重工启动，该船将成为西非塞内加尔近海Sangomar油田的浮式生产储卸油船（FPSO）设施。
该项目母船为30万吨VLCC“ASTIPAL”轮，原船长320米，宽58米，型深27米。这艘323米长的VLCC从印尼巴淡岛出发，航行超过4000公里，于2月中旬抵达大连中远海运重工。
"这对Woodside来说是一个重要的里程碑，"已经来到中国监督改装的船厂经理Paul Moscardini说。"我们位于大连船厂的Woodside团队期待着与我们的承包商MODEC合作。"
Woodside表示，在离开印尼之前，这艘VLCC已清理残余碳氢化合物，并检查了其油舱壁厚度，以确认船体结构的完整性，帮助制定翻新范围。此外，公司还动员了一个工程和项目管理团队到Modec公司在新加坡的办公室，与其进行沟通。
改装后该轮将服役于Sangomar油田，其作业水深为780米，每天产原油10万桶，每天产气130万立方英尺，每天生产水注入14.5万桶，原油存储量为130万桶。
来源：海运圈聚焦、Splash247.com 记者：Evan Liu、朱莎莎（实习）
