01、BDI指数
02、散货船买卖
03、一周综述
海岬型船
BCI周五报收2261点，同比上周末下跌145个点。海岬型船期租水平周五报收18,749 美元/天，同比上周下跌1,203美元/天。海岬型船市场先跌后涨。C3航线上半周运费最低跌至15.90美元/吨的水平，下半周止跌上涨，周五报收于17.43美元/吨，同比上周上涨了0.90美元/吨。C5航线走势类似，运费在周二跌破7美元/吨后开始上涨，周五报收于7.82美元/吨，同比上周上涨了0.15美元/吨。
巴拿马型船
BPI周五报收1274点，同比上周末下跌49个点。巴拿马型船期租水平报收11,469美元/天，同比上周下跌437美元/天。巴拿马型船市场震荡调整。美湾市场再次活跃，能通过新巴拿马运河的82k有 17,000美元/天，加 700,000 美元的空放补贴以上的成交。南美市场交易不算很活跃，成交和上周类似，82k成交大概在14,500美元/天，加 450,000 美元的空放补贴的水平。上周比较活跃的Nopac和印尼市场，需求略有下降，但澳洲印度方向有不少新增货盘，太平洋总体成交走低。
海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪 微信公众号：sitcbrokers
2020-10-27
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