干散货船舶市场周报 | 2020年第2周
日期:2020-01-14 阅读:690
  01、BDI指数



  02、散货船买卖



  03、一周综述

  海岬型船

  BCI 周五报收1066点,同比上周末下跌441个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 9,438 美元/天,同比上周下跌1387美元/天。Cape市场整体继续下跌。C5航线上,周初下跌至6.6美元/吨的水平,周三开始反弹,周五报收于7.43美元/吨,同比上周上涨了0.47美元/吨。C3航线上,上半周运费最低跌至18.20美元/吨左右,下半周略有回升,周五报收于18.87美元/吨,同比上周上涨了0.03美元/吨。

  巴拿马型船

  BPI周五报收771点,同比上周末下跌178个点。巴拿马型船4TC平均租金报收6,939美元/天,同比上周下跌1598美元/天。南美粮食回远东航线下跌,82k的船成交大概在13,500美元/天,加 350,000 美元的空放补贴的水平。太平洋成交比较活跃,但租金仍然持续走低,多以aps价成交,82k船舶实际租金跌至4000美元/天左右。虽然市场有止跌的迹象,但中国春节临近,短期内触底反弹的难度依然很大。Paper在下半周上涨,但租家期租开价还是较低,船东很难接受,成交不多。

  
海运圈聚焦专栏作者:海丰经纪


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