干散货船舶市场周报 | 2020年第17周

2020-04-28840
  01、BDI指数



  02、散货船买卖



  03、一周综述


  海岬型船

  BCI 周五报收964点,同比上周末下跌29个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 8,381 美元/天,同比上周下跌1,494美元/天。燃油大跌导致CAPE市场运费大幅回落。C5航线周一气氛不错,运费涨至接近5美元/吨的水平,周二开始运费调头向下,周五运费报收于4.07美元/吨,同比上周下跌了0.85美元/吨。C3航线走势相近,运费短暂维持上周水平后大幅下跌,周五报收于10.51美元/吨,同比上周下跌了1.58美元/吨。期货市场周二周三也大幅下跌,周末企稳有小幅反弹。

  巴拿马型船

  BPI周五报收747点,同比上周末下跌78点。巴拿马型船4TC平均租金报收6,719美元/天,同比上周下跌710美元/天。南美依然是需求最旺盛的航线,尽管大量空在太平洋的船舶选择空放南美,82k船舶成交跌幅不大,在新加坡交船大概9,000美元/天的水平。太平洋市场需求不足,82k船舶 Nopac成交降至6,000美元/天左右,澳洲成交降至5,000美元/天左右。随着油价下跌,不少船东选择直接空放南美,使得太平洋市场在周末企稳。期货总体下跌,期租市场不活跃。

  海运圈聚焦专栏作者:海丰经纪

  微信公众号:sitcbrokers