干散货船舶市场周报 | 2020年第14周

　　01、BDI指数

　　02、散货船买卖

　　03、一周综述

　　海岬型船

　　BCI 周五报收319点，同比上周末上涨416个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 5,949 美元/天，同比上周上涨2274美元/天。CAPE终于迎来反弹。C5航线周二运费突然涨至5.50美元/吨甚至更高的水平，接下来的两个交易日成交也比较活跃，周五略有回落，运费报收于4.92美元/吨，同比上周上涨了0.70美元/吨。C3航线周二运费上涨了1美元/吨以上，接下来运费小幅上涨，周五报收于10.66美元/吨，同比上周上涨了1.37美元/吨。Paper市场同样大幅上涨，市场信心有所回升。

　　巴拿马型船

　　BPI周五报收797点，同比上周末上涨68个点。巴拿马型船4TC平均租金报收7,170美元/天，同比上周上涨607美元/天。在Cape的带动下，Pmx市场整体上涨。南美市场涨幅不多，82k船舶成交大概在13,000美元/天，加 300,000 美元的空放补贴的水平。太平洋市场， Nopac延续了上周的活跃度，82k船舶租金大概在7000-8000美元/天的水平，其他航线需求增加不多，但空船list也在缩短，在市场整体氛围带动下，租金多有1000美元以上的上涨。Paper大幅上涨，一些打算抄底的租家拿船愿望明显增强，出价大幅提高。