【买卖船】2020年第12周买卖船及新造船市场报告

2020-03-23767
  市场指数


  市场综述


  
二手船市场

  散货船方面:随着疫情的全球蔓延中,欧洲、美国市场逐渐进入关闭模式,二手船交易活跃度较前几周降低很多,上周的干散市场仅四笔成交。包括:Capesize型, “GREAT CHALLENGER” (176,279 DWT,2005 Japan) 以1400万美元的价格售出,Ultramax型,“SBI JAGUAR” (63,514DWT, 2014 China)被阿曼航运以1600万美元的价格买入,另有2017年日本船厂建造的“AFRICAN BARI BIRD” (63,479 DWT)以2450万美元的价格转手给挪威船东;最后还有一艘Supramax型船“VIGOROUS” (52,498 DWT, 2005 the Phillippines)最终以730万美元的价格出售。

  集装箱船方面:我们看到一艘日本今治船厂建造的集装箱船 “Stellar Wakamatsu” (1,577 TEU ,21,446 DWT,2010 Imabari)以700万左右的价格售出,买家未披露;另有一艘700TEU的支线船成功转手。(其他成交及详细信息请见下页成交表格)

  新造船市场

  散货船方面:中远海运特运拟在大连海运重工再订造8艘62000吨多用途纸浆船,总金额约5亿元人民币。其中4艘为香港旗,4艘为五星旗。4艘香港旗船舶的造船主体为中远航运(香港)投资发展有限公司;4艘五星旗船舶的造船主体为中远海运特种运输股份有限公司。4艘香港旗船舶的单船船价3368万美元,4艘五星旗船舶的单船船价2.68亿元人民币。该系列船预计从2021年10月底至2022年底相继交船并投入运营。

  集装箱船方面:扬帆集团中标浙江海港航运有限公司招标的4艘1868TEU集装箱船建造项目。该项目船型总长约171.95m,船宽27.50m,型深14.30m,价格暂未披露。(其他成交及详细信息请见下页成交表格)

  拆船市场

  拆船市场同样受到了疫情的影响,比如印度市场禁止来自疫情国家的船舶,预计后面几周的成交都将非常有限,上周仅看到4艘散货船拆解,其中3艘在印度成交,拆船价格在365美元/轻吨左右。(其他成交及详细信息请见下页成交表格)

  钢板价格方面

  随着国内疫情的控制,复工率的提高,国内造船板市场整体趋于平稳,价格随依然下跌,但跌幅收窄。截至周五,10mm造船板价格报收4200元/吨,几乎无变化,20mm造船板价格报收4155元/吨,小幅下跌12元/吨。国际中厚板价格方面,日本市场报收820美元/吨,较前一周回调28美元/吨,但依然处于近六月来的高位,中国市场报收529美元/吨,无变化。(后附国内造船板与中日韩中厚板价格信息供参考)

  市场成交

  二手船市场



  新造船及拆船市场



  钢板价格方面



  海运圈聚焦专栏作者:海丰经纪

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