海运圈国际干散货市场周报（2020年第9周）

　


　　1.干散货市场要点：

　　（1）CAPE市场：本周CAPE市场持续向下。本周的外围市场环境依然非常不给力。疫情在世界范围开始传播，油价的暴跌及巴西/澳洲的天气问题，都为本已脆弱的市场雪上加霜。

　　巴拿马型市场：本周太平洋市场继续小幅上涨后走平，温和延续上周反弹，远东新出货源受疫情影响不多。大西洋市场总体温和。南美航线开始逐步出货，租金进一步上涨，船东都比较乐观，价格要的较高而不愿意松动。租家开始悄悄看3月底/4月初到南美的船，锁定目前相对较低的运费率。

　　超灵便型市场：东南亚市场依然火热，成交价格逐渐走高。北中国市场也日益转好。南非市场依然火爆。

　　灵便型市场：本周太平洋HANDY市场表现继续回暖。NOPAC市场本周货盘较少，船东对于时间较长的航次都比较谨慎。远东市场本周货盘数量有所增加。

　　（2）2020年2月28日环渤海四港港口库存为1292万吨，秦皇岛煤炭场存569万吨，国投曹妃甸港212.5万吨，京唐港352.6万吨，黄骅港167.9万吨，具体情况如下：
　　
　　（3）2020年2月28日六大电厂总库存1767.45万吨，日耗43.11万吨，可用天数40天，具体数据如下：
　　

　　（4）煤炭市场成交参考价
　　
　　（5）2月28日，国内钢材市场弱势运行，唐山昌黎普方坯出厂降30报3030元/吨。今日钢材市场成交清淡，下游需求低迷，工人返岗困难，实际复工率不尽人意。在库存以及资金双重压力下，商家整体心态偏弱，预计短期内市场价格弱势运行。
　　
　　（6）国产铁矿石价格

　　2020-02-28，国产62%铁精矿价格为714.44 元 /吨， 环比每吨上升2.82 元，升幅为0.4% ； 当月平均价格为706.8元/吨。

　　2020-02-28，国产65%铁精矿价格为796.14 元 /吨， 环比每吨上升3.3 元，升幅为0.42% ； 当月平均价格为787.39元/吨。

　　进口铁矿石价格（OPI）

　　2020-02-28，进口62%粉矿到岸价价格为83.39美元/吨 (即1.35美元/吨度)， 环比每吨下降-1.74 美元，降幅为-2.04%； 当月平均价格为85.1美元/吨。

　　2020-02-28，进口62%粉矿现货贸易价格为681.58元/吨 (即10.99元/吨度)， 环比每吨下降-18.44 元，降幅为-2.63%； 当月平均价格为695.29元/吨。

　　2020-02-28，进口58%粉矿到岸价价格为72.83美元/吨 (即1.26美元/吨度)， 环比每吨下降-2.18 美元，降幅为-2.91%； 当月平均价格为74.49美元/吨。

　　2020-02-28，进口58%粉矿现货贸易价格为621.65元/吨 (即10.72元/吨度)， 环比每吨下降-11.11 元，降幅为-1.76%； 当月平均价格为629.19元/吨。

　　2.三大船型指数：
　　
　　3.买卖船成交报告：

　　STC Shipping Pte以1660万美元的价格向Golden Union出售一艘由Imabari船厂于2008年建造，180,200载重吨的Capesize（Mineral Hokkaido），VV估值为1670万美元。

　　Scorpio Bulkers以1800万美元的价格向希腊买家出售一艘由Hudong船厂于2015年建造，82,000载重吨的Kamsarmax（SBI Bolero），VV估值为1970万美元。

　　Olympic Shipping and Management SA以1325万美元的价格向希腊买家出售一艘由Universal船厂于2009年建造，81,400载重吨的Kamsarmax（Olympic Galaxy），VV估值为1330万美元。

　　ADM以625万美元的价格向中国买家出售一艘由Namura船厂于2002年建造，74,200载重吨的Panamax（Harvest Peace），VV估值为670万美元。

　　Scorpio Bulkers以1850万美元的价格向Oman Shipping出售一艘由Chengxi Shipyard于2015年建造，63,700载重吨的Ultramax（SBI Taurus），VV估值为1750万美元。

　　Tufton Oceanic以1750万美元的价格出售一艘由Jiangsu Hantong HI船厂于2014年建造，63,600载重吨的Ultramax（TROmaha），VV估值为1790万美元。

　　BDESHI买家以2600万美元的价格购入一艘2019年建造，62,534载重吨的Ultramax（ADVENTURE III）。

　　两艘Supramax以1750万美元的价格打包卖给中国买家。其中，MARIA为2010年建造，57,114载重吨；LIETTA为2009年建造，57,070载重吨。

　　一艘2007年建造，56,049载重吨的Supramax（TORENIA）以950万美元的价格出售。

　　俄国买家以630万美元的价格购入一艘2009年建造，31,800载重吨的Handysize（DUBAI MOON-I）。

　　来源：海运圈网

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