干散货船舶市场周报 | 2019年第45周

2019-11-12792
    01、BDI指数



  02、散货船买卖



  03、一周综述

  海岬型船


  BCI 周五报收2444点,同比上周末下跌506个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 19,716 美元/天,同比上周下跌4921美元/天。C5航线上,先涨后跌,周二最高涨至9.50美元/吨左右,下半周受大西洋的影响,迅速下跌,周五报收于8.34美元/吨,同比上周下跌了0.69美元/吨。C3航线上,大幅下挫,所有交易日都在下跌,周三单日跌幅达1.3美元/吨左右,周五报收于18.01美元/吨,同比上周下跌了2.42美元/吨。

  巴拿马型船BPI周五报收1290点,同比上周末下跌223个点。巴拿马型船4TC平均租金报收10,364美元/天,同比上周下跌1,778美元/天。巴拿马指数延续下跌走势。南美粮食回远东航线货盘不多,82k的船成交跌至15,000美元/天,加 500,000 美元的空放补贴的水平。太平洋过多的船舶供给迫使市场继续下行,Nopac有些新的货盘,但不足以支撑北边的市场,有些船舶不得不选择南下,在南方,LME的租金已跌破10000美金/天,82k的船成交大概在11000美元/天左右。Paper跌幅较大,期租市场很不活跃。

  海运圈聚焦专栏作者:海丰经纪

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