干散货船舶市场周报 | 2019年第43周

　　海岬型船

　　BCI 周五报收3009点，同比上周末下跌55个点。海岬型船 5TC平均租金周五报收 24,945 美元/天，同比上周下跌172美元/天。C5航线上，先跌后涨，需求总体不错，但上半周运费还是下跌，周中最低跌至8.80美元/吨左右，下半周运费上涨，周五报收于9.27美元/吨，同比上周上涨了0.15美元/吨。C3航线上，同样先跌后涨，周中运费跌破20美元/吨，下半周企稳小幅回升，周五报收于20.44美元/吨，同比上周下跌了0.51美元/吨。

　　巴拿马型船

　　BPI周五报收1695点，同比上周末下跌145个点。巴拿马型船4TC平均租金报收13,596美元/天，同比上周下跌1155美元/天。巴拿马指数延续下跌走势。南美粮食回远东航线成交清淡，82k的船成交大概在16,000美元/天，加 600,000 美元的空放补贴的水平。美湾的需求消耗了一些太平洋的运力，但总体上太平洋依然供大于求，各航线租金下跌了1000-2000美元/天左右。巴拿马指数已跌破了10月初的低点，市场需要更多的货盘扭转下跌的行情。

　　海运圈聚焦专栏作者：海丰经纪

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