海运圈国际干散货市场周报（2018年39期）

　　1.干散货市场要点：

　　（1）本周CAPE船市场触底反弹，主要原因是周四周五西澳市场爆发，巴西方面也有不少人在找船。本周巴拿马型船在太平洋市场持续强劲，大西洋市场总体稳中有升。超灵便型船在本周初市场相对稳定，但临近国庆，后期开始下跌，东南亚煤炭市场下跌比较明显；相反印度和南非市场坚挺，NOPAC市场相对稳定。

　　（2）本周国内主要钢材品种价格：高线每吨4733元，较上周涨28元；螺纹钢4550元，涨52元；中板4487元，涨7元；热卷4440元，涨1元；冷板4883元，涨5元。

　　（3）环渤海四港港口煤炭库存
　　
　　（4）煤炭市场：到了冬储期了，预计电厂阶段性存煤开始了。冬季耗煤高峰就要来到了，加之大秦线秋季集中修即将在9月底展开；电厂需要利用九、十月份进行存煤和补库。经历了秦港限量风波，加上下游沿海电厂全力抢运，促使沿海煤炭市场趋紧，港口运输繁忙，环渤海市场煤价格在9月下旬再次出现上涨。
　　
　　（5）国内钢铁市场：临近国庆长假，终端市场有补库需求，整体成交较昨日有所好转。但因近日期货市场及钢坯价格连续大幅下挫，市场信心开始走弱，故节前补库力度低于预期。目前，唐山钢坯价格持稳于3820元/吨。
　　　　2.三大船型指数：
　　
　　3.TCT租船成交报告：
　　
　　4.期租船成交报告：

　　Bunge Ltd以14000美金/天的租金租进一条2006年建造，82300载重吨的Kamsarmax（Star Nasia）。

　　Jaldhi以13900美金/天的租金租进一条2013年建造，82265载重吨的Panamax(Ocean Rosemary)，租期为4/6个月。

　　BDH Quadro以14250美金/天的租金租进一条2013年建造，82000载重吨的Kamsarmax (W Pacific)，租期为5/8个月。

　　cnr以13000美金/天的租金租进一条2012年建造，76433载重吨的Panamax(Peace Gem)，租期为5/7个月。此外cnr还以13250美金/天的租金租进一条2011年建造，56118载重吨的Supramax(Medi Okinawa)，租期为4/7个月。

　　Ausca Shipping以12500美金/天的租金租进一条2002年建造，74100载重吨的Panamax（Africa Graeca）。

　　Oldendorff以13750美金/天的租金租进一条2012年建造，57200载重吨的Supramax(Sam Wolf)，租期为4/6个月。此外Oldendorff还以13500美金/天的租金租进一条2012年建造，56763载重吨的Supramax(Esperia)，租期为3/5个月。

　　一艘2010年建造，34300载重吨的Handysize（Moleson），以11500美金/天的租金租出。

　　5.买卖船成交报告：

　　一艘2010年建造，180400载重吨的Capesize(New Dalian)，以2700万美元的价格卖给了Lavinia Corporation，VV估值2780万美元。

　　一艘2010年建造，81500载重吨的Kamsarmax (SKY JADE)，以1920万美元的价格卖给了中国买家，VV估值1860万美元。

　　一艘2011年建造，80500载重吨的Kamsarmax (Jag Arya)，以1880万美元的价格卖给了Trade Fortune Inc，VV估值1960万美元。

　　一艘1998年建造，77700载重吨的Post Panamax（Energy Midas），以685万美元的价格卖给了中国买家，VV估值740万美元。

　　一艘1999年建造，73726载重吨的Post Panamax（FLIPPER），以630万美元的价格出售给中东买家。

　　一艘2016年建造，61300载重吨的Ultramax（SBI Hermes），以2050万美元的价格出售，VV估值2430万美元。

　　一艘2007年建造，53549载重吨的Supramax(PERSUS OCEAN)，以1100万美元的价格出售。

　　一艘1999年建造，50249载重吨的Supramax(EIGEN)，以720万美元的价格卖给了印尼买家。

　　一艘2011年建造，38503载重吨的Handysize（UNICORN OCEAN），以1290万美元的价格出售。

　　一艘2012年建造，38200载重吨的Handysize（Ocean Wealth），以1550万美元的价格出售，VV估值1620万美元。

　　一艘2013年建造，37100载重吨的Handysize（Bright Ocean 3），以1800万美元的价格出售给土耳其买家，VV估值1690万美元。

　　一艘2011年建造，29084载重吨的Handysize（SIDER BOSTON），以1000万美元的价格卖给了希腊买家。

　　一艘2008年建造，28397载重吨的Handysize（VAN IMABARI），以850万美元的价格卖给了希腊买家。

　　来源：海运圈网