2026-04-02
99 近日，针对市场关于“扬子江系考虑资本市场再布局”的言论，以及对新加坡证券交易所（SGX）环境的种种解读，扬子江海事发展首席执行官兼执行董事长任元林作出正式回应。他指出，相关说法存在明显误读，其本人及扬子江系公司对新加坡资本市场始终“充满感恩”，并将其视为企业国际化进程中最重要的起点之一。
“新加坡成就扬子江的国际化起步”
任元林强调，扬子江系能够从一家区域性船企成长为横跨造船、航运及金融投资的综合性集团，离不开新加坡资本市场的长期支持。
“无论是扬子江船业，还是后续分拆的扬子江金控、扬子江海事发展，新加坡市场在企业合规治理、国际资本对接及多元融资维度，都为我们提供了一个极具成熟度与公信力的全球化平台。”他说。
他进一步回顾称，2007年扬子江船业控股登陆新交所时，在政策支持与市场机制协同作用下，公司实现约55亿元人民币的募资规模，创下当时民营造船企业海外上市融资纪录。此后多年，公司累计分红规模已显著超过初始募资额，资本市场的正向循环效应持续显现。
更为关键的是，依托新加坡资本市场所形成的信用背书与融资体系，扬子江船业成为国内少数无需抵押担保即可获得大额授信的民营船企之一，累计授信额度高达500亿元人民币。相较境内传统融资路径，新加坡市场在资金成本、融资效率以及国际资本对接能力方面的优势，为企业扩大产能、承接订单提供了坚实支撑。
任元林强调：“这一点，我们始终心怀感激。”
“坚定选择新加坡”
针对外界高度关注的“是否转赴香港上市”问题，任元林向《海运圈聚焦》作出明确回应：相关传闻并不属实。
他重申，三家上市平台扬子江船业控股、扬子江金控及扬子江海事发展均将坚定选择在新加坡上市发展，当前不存在所谓“转板”或“迁移资本市场”的安排。
在任元林看来，企业上市地的选择，本质上是基于发展阶段、融资需求与制度环境的综合决策，而扬子江系通过三次上市，已与新加坡资本市场形成稳定且深度的互信关系。
“这种互信不仅体现在投资者层面，也体现在融资环境与产业生态层面。”他说，“既然选择被实践证明是正确的，就没有轻易改变的逻辑。”
理性看待估值波动
针对此前被市场广泛引用的“估值偏低”相关表述，任元林亦作出更为冷静且专业的补充说明。他指出，航运与造船行业具有典型的强周期特征，叠加全球宏观流动性与风险偏好的变化，不同市场、不同阶段出现估值差异属于正常现象。
“不能简单将估值问题归因于某一个市场。”任元林表示，“从全球视角看，航运资产在多个市场都经历过类似的估值波动周期。”
他进一步强调，扬子江系更关注的是企业“长期价值兑现能力”，而非短期市场波动。“真正决定估值中枢的，是持续稳定的现金流与盈利能力，而不是短期价格表现。”
新加坡仍不可替代
尽管全球资本市场格局持续演变，任元林依然将新加坡定位为集团未来发展的关键战略支点。
他指出，新加坡在航运金融、法律制度、专业服务体系以及国际投资者网络等方面具备显著优势，尤其在航运与离岸金融融合领域，仍处于全球领先地位。
与此同时，他对新加坡政府近年来推动的资本市场改革举措表示高度关注与认可，包括提升市场流动性、优化上市环境等政策方向，均有助于增强市场的长期吸引力。
“我们不会忘记来时的路。”任元林表示，“新加坡市场给予我们的支持，是扬子江走到今天的重要基石。”
资料来源：海运圈聚焦
