2026-02-17
509 据外媒报道，泰国上市船东珍宝航运（Precious Shipping）近日正式进军油轮运输领域。该公司通过收购一艘成品油轮，旨在干散货核心业务之外寻求新的增长点，推动业务结构的多元化发展。
根据公告，珍宝航运旗下全资新加坡子公司 Precious Horizon 已达成协议，以1110 万美元的价格收购一艘2006年建造的 MR 成品油轮“Florence”轮。该船载重吨为4.8 万吨，由日本岩城造船（Iwagi Zosen）建造，此次交易标志着该集团正式切入成品油轮细分市场。
在 Khalid Hashim 的掌舵下，珍宝航运目前运营着一支由约40艘干散货船组成的船队。公司明确指出，此次收购是其战略版图扩张的重要一环，旨在通过布局油轮板块，降低对强周期性干散货市场的单一依赖。
通过配置油轮资产，公司期望利用该市场差异化的需求驱动因素及租船动态，优化营收结构，从而构建更为稳健的收入基础，并提升企业长期的抗风险韧性。
值得注意的是，这一战略布局早有迹象。去年3月，珍宝航运便已释放出跨界扩张信号，与马来西亚 Emstraits Navigation 及 Lianson Fleet 成立了合资公司 Nusantara Maritime。该合资企业的业务重心涵盖液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）及原油轮领域的船东、船舶经营及租赁业务。
随着该笔成品油轮交易预计于3月15日前完成交割，珍宝航运在油轮市场已迈出了实质性的一步。对于这家长期深耕干散货运输的老牌航运企业而言，这标志着其经营战略迎来了重要转型。
资料来源：海运圈聚焦
