2026-02-17
564 近日，非洲中部国家喀麦隆宣布，正式暂停其国际船舶注册业务，原因是发现多起涉嫌欺诈注册案件。
喀麦隆交通运输部于2月6日发布公告称，在相关制度改革完成前，所有拟在境外水域航行船舶的注册业务将全面暂停。政府表示，此举旨在完善船舶登记法律框架，强化合规和审查机制。
近年来，喀麦隆船旗多次遭到欧盟、国际海事组织等机构关注，被视为全球表现较差的船籍之一。交通运输部在声明中指出，有不法分子通过未经授权的渠道实施网络欺诈注册，政府对此类行为“零容忍”，并明确撇清相关责任。
在欧洲方面对涉制裁“影子船队”问题持续施压后，喀麦隆总理Joseph Dion Ngute据称已召集跨部门会议，研究应对措施。据当地媒体《Business in Cameroon》披露，会议重点在于清除制度漏洞，防止被用于规避国际制裁的船舶继续悬挂喀麦隆船旗，同时推动部分问题船舶退出登记系统。
从数据来看，喀麦隆船籍近年来扩张迅速。克拉克森统计显示，该国船籍规模近年增幅高达126%，已跻身非洲第三大船籍国行列。根据Equasis数据库，目前悬挂喀麦隆旗航行的船舶超过500艘。
不过，在油轮领域，喀麦隆船旗的风险暴露尤为突出。多艘注册油轮被指参与俄罗斯原油运输体系，部分船舶已遭到美国及其盟友制裁。此外，近几个月来，还有多艘喀麦隆船旗船因非法捕捞、毒品走私等问题被扣押调查。
值得注意的是，《Business in Cameroon》指出，不少涉案或受制裁船舶均属于“正规注册”身份，而非冒名挂靠船舶，这也从侧面反映出喀麦隆船籍管理体系存在较为系统性的监管缺口。
资料来源：海运圈聚焦
