2026-02-17
530 2026年2月14日，随着一声嘹亮的汽笛长鸣，由武汉创新江海运输有限公司投资建造的国内首艘15000吨级甲醇单一燃料动力江海直达散货船——“创新19”轮，满载着祝福与期许，正式投入首航运营。这不仅是我司践行绿色发展战略的坚实成果，更标志着甲醇燃料在我国航运领域的商业化应用迈出关键一步。
“创新19”轮在一年内顺利实现从建造到首航，离不开产业链上下游的紧密协作与主管部门的鼎力支持。我司谨此致以诚挚谢意：感谢江苏勤丰船业有限公司的优质高效建造；感谢中国船级社武汉审图中心、江苏分社连云港办事处在审图与检验环节的严谨指导；感谢浙江海事局、宁波海事局、连云港海事局、宁波经开区港口事务管理局、宁波市北仑区港航管理中心在船舶合规运营、航行安全与政策服务方面提供的切实支持与高效协助。各方专业、务实的合作是我司甲醇单一燃料江海直达船舶建造项目成功推进的重要保障。
作为国内首艘投入实际运营的甲醇单一燃料动力船舶，“创新19”轮的首航具有重要的行业示范意义。该船搭载中船711所自主研制的两台1600kw甲醇发动机，具备替代率高、排放低的显著环保优势。它的成功运营，验证了甲醇动力技术的可靠性与经济性，为沿海和内河大规模发展甲醇燃料动力积累了宝贵的实战经验。
我司是正由交通运输部水运科学研究院牵头筹建的“甲醇燃料海运供应链创新联盟”的发起单位与核心成员。联盟旨在系统推动甲醇燃料“生产-储运-加注-应用-标准”全链条的协同发展。“创新19”轮的成功首航，恰逢其时地为联盟提供了首个商业化运营的实践范例，其运行数据与经验将对凝聚行业共识、破解产业链协同瓶颈、加速相关标准与政策研究产生直接而重要的推动作用。我司期待与联盟各方深化合作，共同构建安全、稳定、高效的甲醇燃料供应链体系，切实推进甲醇在国内航运领域的规模化应用。
正值新春佳节，首航启程，在这历史性的航程中，公司董事长袁厚安亲自随船出航，三十余载江海逐梦，从“江夏”号到“创新19”，他始终站在创新的第一线。此次随船首航，既是对公司绿色转型成果的亲历检阅，更彰显了企业决策者与全体船岸员工风雨同舟的坚定信念。祝愿“创新19”轮航安永驻，满载而归。我司将继续坚定推进绿色智能船队建设，与业界同仁务实合作，为我国航运业的绿色低碳转型与高质量发展贡献“创新”力量。
资料来源：海运圈聚焦
