2026-02-13
524 近日，中国香港干散货船东及运营商金辉航运持续推进船队更新换代，公布2026年以来首笔新造船订单。
2月11日，金辉航运发布公告，其间接附属公司Jinlang Marine Inc.与Jinyu Marine Inc.分别与苏美达船舶旗下新大洋造船签署了两份散货船的造船合同，共订造两艘64,100吨Ultramax型散货船，单船造价3400万美元，合计总金额为6800万美元，预计将于2029年陆续交付。
金辉航运表示，此次订购新造船符合公司扩张现代化船队的战略，即通过引进更现代化、更大型、更高品质的船舶，不断优化船队结构，逐步淘汰船龄较高的老旧船舶，并以更新、船龄更低的船舶加以替代。目前，二手船市场中船龄较低、具备现代化配置的船舶供应波动较大，优质资源相对稀缺。现阶段，市场上难以找到在技术规格、交付周期和价格水平等方面同时具备优势的高品质二手船舶。公司综合参考近期市场可比船舶交易价格后，决定订购符合最新海事法规要求，并采用专门优化设计的新造船舶。
“与公司现有运营的其他散货船相比，上述新船在燃油效率和运营效率方面更具优势，能够更好符合航运业最新环保法规及现行规范要求。该项决策有助于公司持续推进船队年轻化和现代化的长期发展目标，为客户提供更优质的运输服务，并更好满足其在贸易航线及目的港方面的个性化需求。”
金辉航运透露，两艘船只交付后，将租赁予第三方，用于干散货运输业务，以获取稳定的租金收入，并为集团带来持续性的运费及租船收益。董事会认为，当前正是进一步扩大船队规模、提升集团营业收入的有利时机。
截至目前，金辉航运共运营着21艘散货船，包括18艘自有船以及3艘租入船，总运力约为170万吨，其中两艘自有船舶为售后回租形式。
算上此次订单，自去年9月底以来，金辉航运已累计下单6艘新造船。金辉航运在2025年12月9日于江门南洋船舶订造了一艘64,500载重吨散货船，合同金额3345万美元，预计2028年10月31日前交付。2025年9月30日，公司还订造了三艘同型散货船，总金额约9915万美元，预计于2028年上半年陆续交付。
资料来源：海运圈聚焦
