2026-01-29
110 二手油轮市场本周成交持续火热，超大型油轮（VLCC）继续成为资金追逐的焦点。随着韩国航运巨头长锦商船（Sinokor Merchant Marine）在过去八周内大举进场锁定运力，目前市场上现代化的 VLCC 船源供应日趋紧张。
据市场消息人士透露，一艘由中国船东持有的 5 年船龄 VLCC “CSSC Liaoning”轮，已以约 1.12 亿美元的价格转手予希腊买家。据悉，该笔交易包含一份日租金为 41,000 美元的期租合约，租期延续至今年 5 月。
与此同时，高端船型市场亦传出重磅交易。市场消息称，两艘由 HD现代三湖（Hyundai Samho Heavy Industries） 建造的 4 年船龄 VLCC 近期在欧洲买家之间易手，单船成交价据称高达 1.25 亿美元。
受长锦商船此轮“扫货潮”的直接推动，VLCC 资产价值在过去一个月内全线飙升，涨幅覆盖所有船龄段。
权威估值机构 VesselsValue 的数据显示，以 15 年船龄、31 万载重吨的船舶为例，其估值环比大涨 17.96%，从 5,285 万美元跃升至 7,027 万美元，显示出市场对存量运力的极度渴求。
强劲的运费市场以及原油贸易航线的重构，继续支撑着油轮市场的旺盛需求。油轮巨头 Frontline 首席执行官 Lars Barstad 周一透露，公司已成功敲定了 7 艘 VLCC 的一年期定期租船合同，平均日租金高达 76,900 美元。
Barstad 对此评价道：“我们正处于一个前所未有的时代，这种租金水平是几十年来未曾见过的。”
资料来源：海运圈聚焦
