2026-01-22
239 当地时间1月20日，美国针对涉俄、涉委内瑞拉受制裁油轮的行动持续升级，美军在加勒比海成功扣押受制裁油轮“Sagitta”轮，这是近几周以来第七艘被美方查扣的油轮。
航运情报机构 TankerTrackers.com 披露，“Sagitta”轮（IMO 9296822）此前连续三年参与俄罗斯原油出口运输，并于2025年1月10日被美国财政部列入制裁名单。该船随后在2025年8月转向委内瑞拉航线，从事燃料油出口业务，并以所谓“僵尸船”身份继续运营。
美国南方司令部公布的视频显示，目前该船处于空载状态。
美国财政部海外资产控制办公室（OFAC）认定，“Sagitta”轮隶属于俄罗斯“影子船队”，主要任务是绕开G7设定的每桶60美元原油价格上限。OFAC确认该船实际控制方为 Sunne Co Limited，该公司被认定活跃于俄罗斯能源领域，旗下多艘油轮从事高风险、不透明的灰色贸易。
Equasis 数据显示，“Sagitta”轮建于2005年，注册船东为香港公司 Camellia Jackson LTD。截至2024年1月，该船船旗状态显示为“不明”，此前曾悬挂巴拿马旗。
OFAC指出，“Sagitta”轮多次靠泊俄罗斯港口，而相关原油交易价格长期高于G7限价机制，构成对制裁制度的系统性规避。该船所在网络由多艘老旧油轮组成，普遍通过频繁更换船旗、复杂公司结构及不透明管理方式，掩盖俄罗斯原油的真实流向。
“Sagitta”轮是 Sunne Co Limited 名下十艘被制裁油轮之一。美国财政部已依据第14024号和第13662号行政令冻结其全部在美资产权益，并禁止美国人士与其发生任何交易。非美国机构如为该船提供加油、保险、港口靠泊等服务，也将面临二级制裁风险。
此次扣押行动延续了自2025年12月16日特朗普宣布对“所有进出委内瑞拉的受制裁油轮实施全面封锁”以来的强硬执法路线。
据统计，近几周内美方已在国际水域连续扣押六艘油轮，包括1月15日查扣的受制裁油轮“Veronica”轮，1月9日的“Olina”轮、1月7日的“M Sophia”轮与“Marinera”轮（原名 Bella 1），以及去年12月扣押的 VLCC“Skipper”轮和“Centuries”轮。
一位资深船东人士认为，这一轮美国扣押油轮的核心目的，是把委内瑞拉石油出口重新纳入其可控范围。通过在加勒比海直接拦截涉制裁船舶，美方实质上对委内瑞拉形成“海上封锁”，切断除其许可渠道外运原油和燃料油，同时向船东、保险、经纪和港口体系发出明确信号：任何未经许可承运委油的航次都将面临被扣船和二级制裁风险，从而迫使市场主动回避相关业务。
此前，路透社报道称，美国政府正在进一步加大对委内瑞拉石油贸易链条的法律打击力度，向联邦法院申请数十起针对与委内瑞拉原油运输有关油轮的扣押令，以扩大对该国原油出口及航运流向的控制。
数据显示，本月以来，委内瑞拉原油出口量较去年12月同期下滑超过50%，日均仅约17.7万桶。大量无法外运的原油被迫回灌国内储罐，部分油井因此被迫停产，产量恢复进程再度承压。
据了解，大宗商品贸易商维多（Vitol）、托克（Trafigura） 以及雪佛龙（Chevron）是目前仅有的三家获得美国许可、可以合法出口委内瑞拉原油的企业。
维多已完成首单从委内瑞拉陆上储罐直接装运原油的操作。油轮“ICE Energy”轮上周末在委内瑞拉装载约50万桶原油，该批货物将运往库拉索岛的布伦湾，在当地储罐中卸货中转。
资料来源：海运圈聚焦
