2025-11-23
239 11月18日，广东松发（603268）发布公告称，下属公司恒力造船在油轮建造领域再传捷报，2艘30.6万吨超大型原油运输船、6艘11.4万载重吨原油/成品油运输船建造合同于近日签约生效。
公告显示，恒力造船与欧洲知名船东签订了2艘30.6万吨VLCC超大型原油运输船建造合同，合同金额合计约2-3亿美元，预计两船分别于2027年第四季度及2028年第二季度交付；
同时，恒力造船与国际知名船东签订了6艘11.4万载重吨原油/成品油运输船建造合同，合同金额合计约4-6亿美元，预计将于2027年相继交付。
恒力重工表示，本次签约的30.6万吨超大型原油运输船（VLCC）为国际主流大型原油运输船型，具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性，可高效适配全球主要原油港口的装卸设备，能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求的原油运输船。
本次签约的11.4万载重吨原油/成品油运输船是国际主流中型原油/成品油运输船型，具备装载量大、舱容充足、绿色节能的核心特点。该船型在设计上兼顾航线适应性与货物装载灵活性，可高效适配全球多数原油及成品油港口装卸设备，能满足区域干线运输、炼厂原料补给及跨洋中长途运输需求，是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前航运市场对高效化、低碳化运输需求的优质船型。
上述合同的正常履行，预计将对恒力造船未来的业绩产生积极影响，有利于提高公司中长期市场竞争力和盈利能力，进一步巩固公司的市场竞争优势。
同在本月，恒力重工刚与两家欧洲知名船王公司成功签署6艘30.6万吨超大型油轮（VLCC）建造合同，其中包括与挪威船东Frontline签署的2艘以及与希腊船东TMS签署的4艘。自9月以来，恒力重工已接获几十艘VLCC订单，体现了恒力重工在VLCC建造领域的强大实力与良好口碑。
资料来源：海运圈聚焦
