全球首艘甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航香港

　　9月28日，全球首艘9300CEU（标准车位）甲醇双燃料动力滚装船“CM HONG KONG”轮（中文名“港荣”轮）首航香港仪式在香港青衣举行。全国政协副主席梁振英、香港特区政府政务司司长陈国基、中央政府驻港联络办副主任祁斌、招商局集团董事长缪建民等出席，招商局集团副总经理邓仁杰主持。

　　梁振英在致辞时表示，“CM HONG KONG”轮是高新科技与香港航运发展的深度融合，标志香港国际航运中心地位的提升，寄托了对香港繁荣稳定的美好愿景。招商局集团作为香港历史悠久的中资企业，始终与国家发展大局同频共振，推动香港经济社会繁荣发展。希望招商局集团持续创新，为香港和国家长远发展贡献力量。

　　陈国基表示，招商局集团一直积极配合特区政府政策，走在绿色转型的前线。“港荣”轮使用可以减少七成以上温室气体排放的绿色燃料，充分体现科技创新和环保理念的深度融合。期盼招商局集团继续深耕香港、贡献香港发展，在建设国际金融、航运、贸易三中心，以及国际高端人才集聚高地方面，发挥更大作用。

       缪建民表示，招商局集团与香港共荣共生，积极助力香港航运业高质量发展。“CM HONG KONG”轮冠以香港之名，承载繁荣祝愿，更是招商局集团扎根香港的生动注脚。未来，招商局集团将加快绿色船舶建设，持续提升世界航商大会平台影响力，推动港航物流绿色化，助力香港打造全球航运业绿色低碳发展新样本。

　　仪式上，香港海事处处长王世发向“CM HONG KONG”轮船长颁发纪念牌。嘉宾们随后登船参观驾驶台、生活区及甲醇双燃料动力系统，体验该轮在低碳技术与装载效率上的突破。

　　有关机构嘉宾、招商局集团有关部门和二级公司负责人参加活动。

       延伸阅读

　　“CM HONG KONG”轮由招商轮船订造，是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。动力系统支持燃油与甲醇灵活切换，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准，使用绿色甲醇时可减排超70%。该船总长219.9米，型宽37.7米，设计装载容量9300个标准车位，实际可达9492个。总装车面积78416平方米，约相当于11个标准足球场。配备13层装载甲板，其中3层为可调节升降甲板，另有3层专为氢燃料电池车设计。尾跳与侧跳双装卸通道提升装卸效率30%。全船配备156个闭路电视监控系统，13层甲板均设耦合热成像红外探头，确保安全。

　　“CM HONG KONG”轮首航执行中国至欧洲航线，在香港卸车后将驶往欧洲。招商轮船将充分利用香港自由港的独特优势，参与推动香港“绿色燃料贸易+港口服务”模式，助力打造新的经济增长点，吸引更多国际船舶来港加注绿色燃料，为香港绿色航运枢纽的发展注入新动能。