“苏海1号”正式交付！全球首艘三文鱼养殖工船扬帆启航

面对建造物量大、新型系统多、工艺要求高、异形结构和舱室多、振动噪音要求高等挑战，黄埔文冲采取模块化建造技术，采用等似舱段的模块化设计、开展工序前移、基于MBD模型的精度控制、一体化物资物流管理平台，以及机器人自动化焊接和涂装等船舶建造技术，实现了船舶高效设计和建造。

通过“苏海1号”建造过程中自主创新的“等似结构舱段的高效设计建造方法”的成功应用，黄埔文冲大大提升了大型船舶建造效率，不仅使该船的钢材一次利用率刷新了该公司历年来最好成绩，还将为该公司承建的9200TEU中大型集装箱船的高效建造提供良好的经验。

以“苏海1号”项目为载体，黄埔文冲在设计和建造过程中申请专利35项、发表技术论文6篇，部分技术成果已在其他在建项目中推广应用，新技术成果效应显著。