2024-08-28
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8月26日上午，南通中远海运川崎船舶工程有限公司为东方海外（国际）货柜航运有限公司建造的第六艘 24188 标箱超大型集装箱船 —— “OOCL PORTUGAL”（东方葡萄牙） 轮隆重命名。至此，中远海运重工所属南北两家川崎承建的12艘24188标箱集装箱船项目完美收官。
24188标箱集装箱船是目前世界上尺度最大、设计航速最高、重箱装载量最多的超大型集装箱船，船长399.99米，载重量达22.8万吨，甲板面积相当于3.5个标准足球场。该型船顺应了全球航运业发展趋势，集成了当今最主流的研发成果及数智化技术，融合了节能、环保、智能等多项专长，延续了南通川崎“NACKS”品牌的高技术含量、高品质、低资源消耗的固有基因，油耗、载箱量、营运快速性和安全性等指标均属世界先进，能效指数EEDI优于基准值50%以上。堪称中国自主研发设计的新一代高性能超大型集装箱船的杰出代表，创造了海上“巨无霸”的中国荣耀，先后获得国家2023年度船舶工业创新产品、中央企业科技创新成果产品等多项荣誉。在前不久召开的第六届全国设备管理与技术创新成果交流大会上，凭借其在节能环保及智能方面的优势，获技术类特等奖殊荣。
24188系列船的诞生，实现了高端集装箱船的国产化替代，提升了我国海运贸易的战略自主性，促进了我国高技术船舶产业链安全、健康、稳定发展，对国家级“高技术船舶与海工装备”先进制造业集群建设，具有重要的引领和示范效应。
去年2-3月间，首制船“OOCL SPAIN”（东方西班牙）轮自命名到交付，一路引发各大媒体关注，收获了大波流量。在随后的一年半时间里，中远海运重工所属南通、大连两家中远海运川崎携手东方海外，共同开启连续交船历程。“东方葡萄牙”轮是这批系列船订单的压轴之作，承载着双方对品质的极致追求和和对未来的无限憧憬。她的命名，为东方海外 24188标箱项目画上了圆满句号。
在超大型集装箱船设计建造领域，南通中远海运川崎持续走在国内同行业前列。自2000年起，从时为国内最大第五代5400标箱集装箱船建造起步，到1万标箱、13386标箱、2万标箱，一马当先，逐个实现国内同型船“零”的突破，为我国振兴船舶工业、建设海洋强国、践行“海上丝绸之路”及“智能制造”提供了有力支撑与工业实践。
作为全球领先的集装箱运输和物流服务供应商，东方海外以精益求精的服务品质和不断创新的工作精神享誉海内外。在项目实施过程中，他们与船厂密切配合，经历了疫情防控、高温限电、供应链波动等一系列前所未有的考验，最终圆满完成建造任务。系列船的圆满收官，成为一个崭新的里程碑，为中远海运集团航运和装备制造产业集群的融合发展、协同进步，打造全球绿色数智化综合物流供应链服务生态，创建世界一流航运科技企业，开启了新航程、作出了新贡献。
作为现代船舶建造的领跑者，中远海运重工充分发挥、借鉴川崎精益管理优势，瞄准航运业“绿色、低碳、智能”发展趋势，激发高质量发展第一动力，促进所属企业加快形成新质生产力，着力打造中国领先、世界一流的船舶与海洋工程装备制造品牌。未来，将继续围绕建设“世界一流航运科技企业”目标，在新能源业务和数字化制造两个新赛道上趁势而上，为赋能全球航运发展、助力贸易繁荣作出积极贡献。
资料来源：南通中远海运川崎NACKS
