2024-07-29
533 继去年舟山市保税船用燃料油直供量首次突破700万吨大关，稳居全国第一、全球第四大船加油港后，今年以来，这一良好势头仍在延续。今年1-6月，舟山市保税船用燃料油直供量达360.45万吨，同比增长1.68%。
舟山船加油产业持续呈现迅猛发展势头，去年全年实现保税船燃结算量约占全国的57%。浙江自贸试验区舟山片区已成为我国保税船燃供应体量最大、竞争最活跃、通关效率最高的区域。
船加油产业带动了产业链上下游以及相关港口服务业的发展，形成产业集群效应。2023年，舟山市供油企业实现外贸出口总额480亿元，约占全市总量的42%；舟山海事服务总产出达500亿元，外轮供应货值达40.17亿美元，其中保税油供应货值30.04亿美元。保税船燃供应有效推动了海事服务产业升级，显著提升了舟山港的综合海事服务能力和全球辐射力。
今年以来，舟山片区加快推进新型船燃的加注业务，获批全国船用生物燃料油推广应用试点，修订出台了LNG加注试点管理办法，LNG、生物燃料已实现常态化加注。“海港国贸”获批LNG加注试点资质，新奥获批LNG保税罐；甲醇加注课题持续深化，首单车对船、船对船加注积极对接谋划中。
随着全球航运业绿色转型的加速推进，新加坡、鹿特丹等先进世界一流强港已常态化开展多品类新型船燃加注，上海、广州、深圳等国内兄弟港口也陆续在创新突破，跟进发挥优势。不断提升绿色船燃加注的便捷性、高效性和经济性，为国际航行船舶提供更便捷、高效的加注体验，已然成为世界各国港口需突破的重点领域。
下一步，浙江自贸试验区舟山片区将加快探索推进绿色甲醇的首单加注工作，优化LNG加注作业保障措施，降低LNG加注保障成本，争取做大LNG加注规模；推动自贸试验区加快突破不同税号混兑业务，并拓展至生物燃料，推动生物燃料加注规模化，加快建设“新型替代燃料加注基地”。
资料来源：中国浙江自贸试验区舟山
