“高效执行,温暖民心!”近日,武汉海事法院收到一面锦旗。鲜艳的锦旗,来自刚通过司法途径拿到工资的36名船员。
据了解,2012年,重庆某物流公司与中国某银行签订借贷合同,约定以其名下的24艘船舶、一处房产等资产作为抵押借款近4亿元。后来,因市场变化加之经营不善,物流公司无力还款,被银行诉至法院并最终进入执行程序。
今年5月,该物流公司最后三艘抵押化工品船以5000余万元的价格被法院依法拍卖成交。三艘船舶的船员们得知此事后焦急万分,只因公司已拖欠他们工资和经济补偿金5个多月。为拿到这笔钱,船员们坚决不肯离船,导致涉案船舶不能按期交付给买家,相关案件陷入僵局。
船员的合法权益和合理诉求理应得到合法保护,可拍卖船舶交接多延迟一天,就会多产生一天的费用,也会多产生一天的安全风险。
为妥善解决问题,武汉海事法院相关部门迅速会商,决定启动立审执协调配合工作机制,为该案开辟绿色通道。2天内,该院完成50余件相关案件的立案工作,并指定案件承办人进行审理。
三艘船舶中,位于长江涪陵段的两艘船舶上有24名船员,考虑到他们人数众多、不便下船到法庭开庭,武汉海事法院重庆法庭法官一行四人赶至涪陵,在船上开展证据核实和现场调解,4天内完成46件案件调解书的制作和送达工作。
停泊在长江武汉段的另一艘船舶上则有12名船员,他们没有聘请代理人,法律知识欠缺。武汉海事法院立案庭速裁团队耐心指导,协调相关部门为船员指定律师开展司法援助,并加班加点通过线上调解的方式促成公司和船员在短期内达成调解。
开展调解工作的同时,武汉海事法院执行局干警主动靠前,与涉案申请执行人中国某银行积极协调,取得共识,确定好案款分配和发放方案。
调解书生效后,该院执行局积极协同立案部门在短期内完成全部执行案件审查、立案工作,同时整合部门人员和力量,多头并进迅速完成上述案件信息录入、文书制作与送达、退款手续审批等系列流程。法院办公室也紧密配合,2天内完成58笔执行款审核、发放,无一错漏。
6月19日,涉案船员被拖欠的400余万元工资款、经济补偿金全部到账。6月20日,在长航公安局重庆分局、重庆市涪陵区港监局的监督见证下,涉案化工船舶完成最后交接,所有滞留船员安全离船,全部相关案件办理用时不到20天。
“这一纠纷的圆满解决,是法院充分发挥立审执协调配合工作机制、践行新时代‘枫桥经验’的生动实践。”武汉海事法院有关负责人说,该院将继续坚持“如诉在我”“如执在我”的司法理念,深入完善相关工作机制,提升工作质效,努力让人民群众在每个司法案件中感受到公平和正义。
资料来源:湖北日报