2022-04-22
553 一、趋势定性分析
海关数据显示，2022年3月5－7号燃料油进口量97.59万吨，环比增加11.02万吨或12.73%；进口均价637.79美元/吨，环比增加91.26美元/吨或16.70%。其中阿联酋进口量最大，为32.12万吨，进口均价537.16美元/吨。2022年1-3月累计进口266.48万吨，同比增加0.08万吨，涨幅0.03%。
中国5-7号燃料油进口月数据趋势(2022年3月)
2022年月5－7号燃料油出口141.88万吨，环比增加10.41万吨或7.92%水平，出口均价692.57美元/吨，环比增加62.28美元/吨或9.88%。2022年1-3月累计出口506.32万吨，同比增加35.98万吨，涨幅7.65%。
中国5-7号燃料油进口月数据趋势(2022年3月)
2021年3月份中国燃料油进口来源集中在马来西亚、俄罗斯联邦、阿联酋、新加坡、伊拉克五个国家，这五个国家的进口量占总进口量的94.89%。其中新加坡、马来西亚的进口量明显下降，市场份额分别从2月份的32.64%和29.78%，下降至14.68%和15.98%。阿联酋和俄罗斯市场份额增加明显。
中国5-7号燃料油进口月数据按产销国对比(2022年3月)
从燃料油进口方式来看，2022年3月仍以保税货物和一般贸易进口为主。与2月份24.6%的一般贸易进口份额相比，3月份其占比明显上涨，至42.57%。本月约41.55万吨燃料油为一般贸易进口货物。而保税货物则有小幅增长至56.04万吨。3月国产保税船用低硫燃料油产量小幅走低，市场补充资源量小幅增多。
中国5-7号燃料油进口月数据按贸易方式对比(2022年3月)
二、趋势预测分析
预计4月份，中国5-7号进口量预计在90万吨左右，较3月有下滑表现。因国内燃料油深加工需求或维持相对稳定，而保税船燃进口量因价格高位则有小幅缩减表现。
预计4月份，中国5-7号出口量预计在145万吨左右，较3月仍有增加表现，趋势微幅提升为主。主因4月份市场仍处于缓慢恢复阶段，保税船燃供油量或持平于3月份水平，不排除有增长的表现。
三、产品趋势与价格对比
中国5-7号燃料油进口量连续4个月处于100万吨以下水平。2月份以来燃料油价格的提升对燃料油进口起到了抑制作用，3月份燃料油价格大幅走高令船供油企业采购积极性降低。
中国5-7号燃料油进口月数据与价格对比
中国5-7号燃料油出口量代表了中国保税船燃通关加注水平，3月出口量同比下跌15.58%，一方面低硫燃料油和高硫燃料油在疫情和高价位影响下，保税船燃消费量受到制约。4月份燃料油价格有所回调，不过整体需求提升有限，因此将在3月低位基础上，出口量小幅增长为主。
中国5-7号燃料油出口月数据与价格对比
来源：隆众资讯
