油轮
02.01-02.07: 本周油轮价值保持稳定。
超大型油轮Athenian Success(317,400DWT,韩国现代重工2010年1月造)以4250万美元出售给韩国长锦Sinokor,VV售前估值3891万美元——即期交付。
阿芙拉型油轮Gundala(107,000DWT,日本今治2003年1月造)以1170万美元出售,VV售前估值1136万美元——坞修通过。
散货船
02.01-02.07: 本周较旧灵便型散货船价值走软。
巴拿马型散货船Silver Star(79,200DWT,中远大连船厂2011年6月造)以1800万美元出售给中东买家,VV售前估值1956万美元——特检和坞修通过,已安装压载水处理系统。
巴拿马型散货船Nord Fortune(76,600DWT,日本今治造船 2008年5月造)以1635万美元出售给希腊船东Newport SA,VV售前估值1828万美元——特检/坞修通过。
巴拿马型散货船Elva(73,900DWT,日本名村造船所2001年10月造)以1120万美元售出,VV售前估值1189万美元——特检和坞修通过,已安装压载水处理系统。
超灵便型散货船Magda(58,000DWT,扬州大洋造船2010年7月造)以1650万美元出售给希腊船东Costmare,VV售前估值1675万美元。
灵便型散货船Marine Princess(35,500DWT,中远广东船厂2012年11月造)以1640万美元出售给印度买家,VV售前估值1717万美元——拍卖出售。
灵便型散货船Super Valentina(33,400DWT,日本新来岛大西船厂2013年2月造)以1880万美元售出,VV售前估值1871万美元。
集装箱船
02.01-02.07: 本周集装箱船价值坚挺。
次巴拿马型集装箱船Cape Marin(2,758 TEU,广州文冲船厂2012年6月造)以5250万美元售出,VV售前估值4595万美元——特检/坞修到期。
次巴拿马型集装箱船Cape Martin(2,700TEU,德国Wadan Yards MTW 2007年1月造)——特检和坞修到期,及2艘灵便型集装箱船Cape Nabil 和 Cape Nemo(1,740TEU,广州文冲船厂2010年9月-11月造)以1.145亿美元整体出售给穆勒马士基,VV售前估值1.0051亿美元。
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资料来源:VesselsValue(同微信号)2022.02.08