2021-12-31
636 本轮计价周期内，国际原油震荡走高。支撑油价上行的因素主要包括以下几点：首先，疫苗对奥密克戎变异毒株也将有效的消息缓解投资者对疫情影响需求的担忧；其二，伊朗就解除美国的所有制裁，以保证德黑兰不受阻碍地出口石油等问题的谈判陷入僵局；其三，厄瓜多尔、利比亚和尼日利亚三个产油国本月宣布部分石油生产遭遇不可抗力致使原油生产中断；其四，俄乌关系紧张，俄罗斯周边地缘局势升温；其五，周内数据显示美国EIA原油与成品油库存全线下降，也为油价的上涨提供了新的支撑。
受原油上涨支撑，本轮变化率由负转为正向发展并成功突破调价红线。国内成品油零售价将于今日（12月31日24时）如期兑现上调。据金联创获悉，本轮上调幅度汽油140元/吨，柴油135元/吨，折升价89#0.10元，92#0.11元，0#0.11元。此次油价上调之后，元旦车主出行成本将有所增加。其中汽油方面，照一辆油箱容积为50升的私家车计算，加满一箱油较上一周期增加5.5元。柴油方面，一辆月跑10000公里、每百公里耗油40升的柴油车，下一轮计价周期内将增加220元左右的成本支出。
截止目前，2021年我国零售价25次调价窗口已全部兑现。共经历“15涨6跌4搁浅”。涨跌抵消后，汽油累计上调1485元/吨；柴油累计上调1430元/吨。
目前国际市场仍有待消息面进一步明确指引，短期内国际原油或难改震荡走势。金联创预测，新一轮变化率开端幅度或在3%~4.5%之间，对应的国内汽柴油零售价调整幅度大概为150-220元/吨，根据“十个工作日”原则，下轮调价窗口为2022年1月17日24时，且仍存上调预期。
国内批发市场来看，本轮计价周期内国内成品油批发价格呈跌后反弹运行。具体分析来看，周期内山东地炼开工率小幅反弹，主营炼厂开工率跌后回涨，国内资源供应小幅增加。与此同时，国内低温、雨雪天气愈加频繁，北方户外工程项目陆续停工，柴油终端消耗持续转淡。近期国内疫情形势严峻，部分地区重启交通管制，汽油消耗难寻有力支撑。再者初期原油走向偏弱，零售价调整方向尚不明朗，国内汽柴油价格一度下探，不过临近年末，主营年度销售任务基本完成，销售政策愈加倾向保利挺价，随着后期原油走高，国内汽柴价格亦随之反弹。
后市来看，随着2022年首批进口原油配额下发，或对1月地炼开工率有所提振。但考虑到北京即将举办冬奥会，为助力低碳环保，1月初开始诸多环保举措加严，将对周边区域主营及地方炼油企业开工施压。预计成品油产量整体或有小幅降量。需求方面，历经元旦小长假，且春节气氛渐浓，期间私家车外出增加，汽油端消耗量有望继续提升，而年末疫情不确定性增加，多地倡导错峰春运，已经提前开启“返乡潮”，户外工矿、基建等行业停工期较往年提前，柴油需求将跌至低点。汽柴油需求端或有分化。而短期内随着零售价兑现上调，对市场行情或有一定支撑。步入新一销售周期主营或积极抢量。综合而言，汽柴油基本面表现分化，消息面短期指向偏好，主营积极赶量，预计国内汽柴油挂牌价格或仍有小幅上涨空间，不过柴油后期不乏回落的可能，且销售优惠政策或愈加灵活宽松。
来源:金联创能源 王珊
