海运圈国际干散货市场周报(2021年第28周)

2021-07-19648

MarineCircle Weekly MarketReport

28 Week (2021-07-12--2021-07-16)

   1.干散货市场要点:

  (1)环渤海四港港口库存为1338.4万

  秦皇岛煤炭场存375万吨

  国投曹妃甸港264

  京唐港504.7万吨

  黄骅港194.7万吨

  具体情况如下:

  (以上信息来源:秦皇岛煤炭网)

  港口方面,港口动力煤市场延续强势,贸易商报价持续走高。下游询货明显增多,对价格接受程度有所提高。近日强降雨天气影响部分生产和运输,叠加发运成本倒挂,贸易商发运意愿不强,港口供应处于偏低水平。

  (2)找煤网市场成交参考价

  (以上信息来源:找煤网)

  (3)7月16日,国内钢材市场上涨为主,唐山钢坯出厂价格涨20报5160元/吨。从成交来看,现货市场交投冷清,投机性需求较少,终端采购量有所放缓。

  16日,黑色期货市场涨跌互现,期螺主力收盘报5559,与上一交易日涨0.23%,DIF与DEA平行向上,RSI三线指标位于60-80,在布林带中轨与上轨之间运行。

  16日,全国5家钢厂上调建筑钢材出厂价10-300元/吨。

  (4)国产铁矿石价格

  2021-07-16,国产62%铁精矿价格为1343.69 元 /吨, 环比每吨上升4.26 元, 升幅为0.32% ; 当月平均价格为1330.68元/吨。

  2021-07-16,国产65%铁精矿价格为1505.62 元 /吨, 环比每吨上升4.85 元, 升幅为0.32% ; 当月平均价格为1491.08元/吨。

  进口铁矿石价格(OPI)

  2021-07-16,进口62%粉矿到岸价价格为219.63美元/吨  (即3.54美元/吨度), 环比每吨上升1.26 美元, 升幅为0.58% ; 当月平均价格为219.39美元/吨。

  2021-07-16,进口62%粉矿现货贸易价格为1617.89元/吨  (即26.1元/吨度), 环比每吨上升10.07 元, 升幅为0.63% ; 当月平均价格为1631.28元/吨。

  2021-07-16,进口58%粉矿到岸价价格为181.46美元/吨  (即3.13美元/吨度), 环比每吨上升1.05 美元, 升幅为0.58% ; 当月平均价格为181.39美元/吨。

  2021-07-16,进口58%粉矿现货贸易价格为1325.17元/吨  (即22.85元/吨度), 环比每吨上升9.95 元, 升幅为0.76% ; 当月平均价格为1337.25元/吨。

  2021-07-16,进口65%粉矿到岸价价格为250.21美元/吨  (即3.85美元/吨度), 环比每吨上升1.34 美元, 升幅为0.54% ; 当月平均价格为249.81美元/吨。

  2021-07-16,进口65%粉矿现货贸易价格为1956.47元/吨  (即30.1元/吨度), 环比每吨上升11.46 元, 升幅为0.59% ; 当月平均价格为1966.23元/吨。

   2.三大船型指数:

   3.期租船成交记录:

  CNR以31750美元/天的价格租进一艘由Koyo Dock于2012年建造,181400载重吨的Cape(Australia Maru),租期为15个月。

  Al Ghurair以40000美元/天的价格租进一艘由Jiangsu New YZJ于2019年建造,81800载重吨的Kams(Yangze 15),租期为6个月。

  Pan Ocean以24000美元/天的价格租进一艘由Hudong于2005年建造,74800载重吨的Pmax(Cerafina),租期为1年。

  CNR以36000美元/天的价格租进一艘由Imabari于2016年建造,63500载重吨的Ultra(Bulk Bolivia),租期为6个月。

  Bilgent Shipping以29200美元/天的价格租进一艘由Nantong COSCO KHI于2014年建造,61700载重吨的Ultra(Josco Dezhou),租期为1年。

  4.买卖船成交记录:

  Thenamaris以3000万美元的价格出售一艘由Koyo Dock船厂于2010年建造,181500载重吨的Cape(Bulk Denmark),VV估值为3000万美元。

  一艘由Hudong船厂于2005年建造,74800载重吨的Pmax(Navios Azalea)以1300万美元的价格出售,VV估值为1200万美元。

  Jinhui Shipping and Transportation以1500万美元的价格出售一艘由Kawasaki船厂于2007年建造,55900载重吨的Supra(Belfri),VV估值为1400万美元。

  Greek以1200万美元的价格出售一艘由Guangzhou Huangpu船厂于2010年建造,31800载重吨的Handy(Great Resource),VV估值为1000万美元。

  一艘由Imabari船厂于2013年建造,28000载重吨的Handy(Lucky Life)以1300万美元的价格出售,VV估值为1300万美元。

       来源:海运圈网   本文部分数据源自公众号 “秦皇岛银海海运”和“我的钢铁网”等,如有侵权请告知删除。