

APOTA秘书长Raja Saeed说到:与政府当局谈判失败后,我们召集了所有行业内(包括油罐车车主、司机)相关利益方进行了磋商,同时巴基斯坦石油部部长召集巴基斯坦石油和天然气监管局(Ogra)主席、全巴基斯坦油罐车协会举行了会议,试图缓解罢工局面。
但磋商的结果并不乐观,巴基斯坦油罐车协会决定将在星期一(8月21日)举行全国性大罢工。预计罢工将引发巴基斯坦全国各地燃油紧缺,甚至导致交通运输中断!
巴基斯坦燃油运营商也呼吁消费者不要进行恐慌性抢购。

油罐车司机进行罢工示威
据悉,此次罢工的导火索是今年6月25日,一载有约4万升油料的油罐车在从卡拉奇驶往拉合的途中,在急转弯时翻车,导致油料泄露后发生爆炸事故。事故造成严重人员伤亡,219人死亡,34人受伤。

油罐车爆炸后的残破现场
Raja Saeed表示,所有在该国运营的油罐车都必须经过石油市场公司批准。
巴基斯坦石油和天然气监管局(Ogra)发言人Imran Ghaznavi表示,油罐车协会应该遵守最低安全标准,以保护生命安全。
“石油公司给我们提供了足够的燃油,目前加油站有足够的汽油和柴油,”全巴基斯坦石油经销商协会(Punjab)主席Chaudhary Zafar Elahi说,“若油罐车司机举行大罢工后,在星期天晚上所有的储备燃油将会用尽”。
巴基斯坦油罐车分两类:一类是改良型油罐车、一类是大型油罐车。油罐车从炼油厂和港口将燃油运往全国各地的油库以及各大城市、城镇和高速公路的加油站。
巴基斯坦主要港口
1.卡拉奇(KARACHI)
2.卡西姆(QASIM)
3.瓜达尔(GWADAR)

来源:搜航网
2017-08-22
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