海运圈国际干散货市场周报（2021年第2周）

　　MarineCircle Weekly MarketReport

　　1. 干散货市场要点：

　　（1）本周，环渤海港口库存1434.7万吨，较上周减少43.4万吨。其中，秦皇岛港库存较上周增加4万吨，曹妃甸港总库存较上周下降1.9万吨；京唐港库存较上周下降3.8万吨；神华黄骅港库存较上周减少41.7万吨。具体情况如下：
　　
　　（2）本周，北方港口市场需求持续火爆，港口库存连续下降，市场补库需求持续，行情继续大幅上涨。有分析认为：除非未来一到两周，上级可能会采取强制性的限价措施，或者放开澳洲动力煤，否则的话，卖方市场保持强势有望持续至本月底。在此阶段，煤价将继续保持上涨态势。
　　
　　（3）1月15日，国内钢材市场价格局部止跌反弹，唐山普方坯出厂价涨10报3810元/吨。受昨日夜盘黑色期货强势拉涨影响，今日现货市场心态稍有好转，但成交未有明显释放。
　　
　　15日，黑色期货市场震荡上涨。期螺主力收盘价4360，涨1.85%，收在5日均线上方，DIF与DEA 向下，RSI三线指标位于55-64，在布林带上轨和中轨之间运行。
　　
　　15日，全国1家建筑钢材生产企业上调出厂价60元/吨。
　　
　　（4）国产铁矿石价格

　　2021-01-15，国产62%铁精矿价格为1015.65 元 /吨， 环比每吨上升0.5 元，升幅为0.05% ； 当月平均价格为988.45元/吨。

　　2021-01-15，国产65%铁精矿价格为1138.11 元 /吨， 环比每吨上升0.56 元，升幅为0.05% ； 当月平均价格为1107.67元/吨。

　　进口铁矿石价格（OPI）

　　2021-01-15，进口62%粉矿到岸价价格为169.34美元/吨 (即2.73美元/吨度)， 环比每吨上升0.1 美元，升幅为0.06% ； 当月平均价格为167.82美元/吨。

　　2021-01-15，进口62%粉矿现货贸易价格为1248.45元/吨 (即20.14元/吨度)， 环比每吨上升7.94 元，升幅为0.64% ； 当月平均价格为1232.81元/吨。

　　2021-01-15，进口58%粉矿到岸价价格为144.27美元/吨 (即2.49美元/吨度)， 环比每吨上升0.97 美元，升幅为0.68% ； 当月平均价格为143.38美元/吨。

　　2021-01-15，进口58%粉矿现货贸易价格为1136.08元/吨 (即19.59元/吨度)， 环比每吨上升7.97 元，升幅为0.71% ； 当月平均价格为1120.68元/吨。

　　2021-01-15，进口65%粉矿到岸价价格为191.44美元/吨 (即2.95美元/吨度)， 环比每吨上升1.75 美元，升幅为0.92% ； 当月平均价格为185.03美元/吨。

　　2021-01-15，进口65%粉矿现货贸易价格为1416.31元/吨 (即21.79元/吨度)， 环比每吨上升9.85 元，升幅为0.7% ； 当月平均价格为1367.95元/吨。

　　2. 三大船型指数：


　　3. 期租船成交报告：

　　Oldendorff Carriers以18,500美元/天的租金租进一艘由Nantong COSCO KHI船厂于2011年建造，208,000载重吨的Capesize(Heng Mao)，租期为15个月。

　　CargillInternational SA以17,250美元/天的租金租进一艘由Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co Ltd船厂于2015年建造，179,400载重吨的Capesize(Santa Barbara)，租期为1年。

　　CTM SAM以13,000美元/天的租金租进一艘由Daewoo船厂于2005年建造，171,800载重吨的Capesize(SaltLake City)，租期为15个月。

　　SwissMarine Inc以12,500美元/天的租金租进一艘由Hudong Zhonghua船厂于2013年建造，87,200载重吨的Kamsarmax(Electra)，租期为3个月。

　　Louis DreyfusCompany以12,500美元/天的租金租进一艘由Oshima船厂于2009年建造，82,300载重吨的Kamsarmax(Lorient)，租期为6个月。

　　SDTR Marine以13,000美元/天的租金租进一艘由Oshima船厂于2019年建造，81,900载重吨的Kamsarmax(TahoAustralia)，租期为1年。

　　一艘由Japan Marine United船厂于2016年建造，81,100载重吨的Kamsarmax(BTGMatterhorn)，以12,900美元/天的租金出租，租期为6个月。

　　4. 买卖船成交报告：

　　Imabari Senpaku以1750万美元的价格向Pavimar SA出售一艘由Imabari船厂于2006年建造，180,200载重吨的Capesize(OceanCompass)，VV估值为1340万美元。

　　GreathorseInternational Ship Management以1535万美元的价格出售一艘由Qingdao BeihaiShipbuilding Heavy Industry Co Ltd船厂于2010年建造，180,100载重吨的Capesize(Tiger Jiangsu)，VV估值为1730万美元。

　　Zhong AnShipping以880万美元的价格出售一艘由Namura船厂于2003年建造，177,400载重吨的Capesize(LinJie)，VV估值为1000万美元。

　　Nissen Kaiun以2000万美元的价格向希腊买家出售一艘由Namura船厂于2010年建造，176,900载重吨的Capesize(KingOre)，VV估值为1960万美元。

　　Active Shipping& Management以1810万美元的价格出售一艘由Daehan船厂于2010年建造，169,200载重吨的Capesize(CapeProvidence)，VV估值为1750万美元。

　　Transocean Inc以2060万美元的价格购入一艘由Jinling ShipyardJiangsu船厂于2017年建造，81,600载重吨的Kamsarmax(Cyl)，VV估值为2060万美元。

　　Keishin Kaiun以780万美元的价格向中国买家出售一艘由Sanoyas船厂于2006年建造，75,800载重吨的Panamax(CMBSakura)，VV估值为910万美元。

　　Seacon ShippingGroup以340万美元的价格向中国买家出售一艘由TadotsuTsuneishi船厂于1998年建造，45,700载重吨的Handymax(Seacon Ningbo)，VV估值为340万美元。

　　来源：海运圈网

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