2020-04-07
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MarineCircle Weekly MarketReport
14 Week (2020-03-30--2020-04-03)
1.干散货市场要点：
（1）CAPE市场：本周CAPE市场冲高回落。 CAPE市场出现了一波反弹。西澳成交从5美元/吨以下，突然跳涨到了5.50美元/吨左右的水平。展望下周，市场有可能会继续波动上涨。
巴拿马型市场：本周太平洋市场低位反弹。由于前期下跌幅度较大，市场做空力量有所减弱。美东持续出货成为稳定市场的重要支撑力量，船多货少局面有所缓解，市场出现反弹。大西洋市场小幅反弹。南美航线租家担心市场报复性反弹，主动小幅提高出价，希望在当前较低的市场环境下平掉手中的头寸。远期合约涨跌互现。由于即期市场依旧维持在低位，租家对未来市场依旧没有过高的预期，长期船需求不大。
超灵便型市场：随着全球疫情的不断恶化，很多国家都出台了不同的限制政策。全球经济的放缓及油价的较大波动，使得很多OPERATOR订货更为谨慎。加之中国对于进口煤炭的限制，导致船多货少，SUPRAMAX市场本周持续走跌。
灵便型市场：本周太平洋HANDY市场的表现未有起色，持续低迷。南方市场货盘较上周有所增长，成交价格相比远东稍好。
（2）2020年4月3日环渤海四港港口库存为1996.5万吨，秦皇岛煤炭场存688.5万吨，国投曹妃甸港437万吨，京唐港691万吨，黄骅港180万吨，具体情况如下：
（3）2020年4月3日六大电厂总库存1647.88万吨，日耗56.53万吨，可用天数29.15天，具体数据如下：
（4）煤炭市场成交参考价
（5）4月3日，国内建筑钢材市场小幅拉涨，板材市场表现分化，冷卷继续下跌，热卷涨跌互现，唐山普方坯出厂价涨30报3030元/吨。受国际油价大涨、黑色系期货超跌反弹影响，今日早盘部分市场、部分品种探涨，但是涨后成交一般，短期市场库存依然偏大，供需矛盾无法有效解决。
（6）国产铁矿石价格
2020-04-02，国产62%铁精矿价格为702.62 元 /吨， 稳； 当月平均价格为702.62元/吨。
2020-04-02，国产65%铁精矿价格为783.97 元 /吨， 稳； 当月平均价格为783.97元/吨。
进口铁矿石价格（OPI）
2020-04-02，进口62%粉矿到岸价价格为81.65美元/吨 (即1.32美元/吨度)， 环比每吨上升0.46 美元，升幅为0.57% ； 当月平均价格为81.42美元/吨。
2020-04-02，进口62%粉矿现货贸易价格为685.9元/吨 (即11.06元/吨度)， 环比每吨上升0.63 元，升幅为0.09% ； 当月平均价格为685.59元/吨。
2020-04-02，进口58%粉矿到岸价价格为72.31美元/吨 (即1.25美元/吨度)， 环比每吨上升0.35 美元，升幅为0.49% ； 当月平均价格为72.14美元/吨。
2020-04-02，进口58%粉矿现货贸易价格为618.77元/吨 (即10.67元/吨度)， 环比每吨上升1.99 元，升幅为0.32% ； 当月平均价格为617.78元/吨。
2020-04-02，进口65%粉矿到岸价价格为96.45美元/吨 (即1.48美元/吨度)， 环比每吨上升0.52 美元，升幅为0.54% ； 当月平均价格为96.19美元/吨。
2020-04-02，进口65%粉矿现货贸易价格为848.73元/吨 (即13.06元/吨度)， 环比每吨上升1.71 元，升幅为0.2% ； 当月平均价格为847.88元/吨。
2.三大船型指数：
3.期租船成交报告：
SwissMarine Services SA以13,000美元/天的租金租进一艘由Koyo Dock船厂于2011年建造，181,500载重吨的Capesize(Lake D)，租期为9个月。
Cargill International SA以10,000美元/天的租金租进一艘由Tadotsu Tsuneishi船厂于2013年建造，82,100载重吨的Kamsarmax(Myrto)，租期为3个月。
一艘由Imabari船厂于2010年建造，28,300载重吨的Handysize(Global Aquarius)，以6,500美元/天的租金出租，租期为6个月。
4.买卖船成交报告：
越南买家以900万美元的价格购入一艘2008年建造，56,557载重吨的Supramax(YVONNE)。
Nagashiki Kisen以1020万美元的价格向印尼买家出售一艘由Kawasaki船厂于2009年建造，55,500载重吨的Supramax(AfricanKingfisher)，VV估值为1100万美元。
印尼买家以1019万美元的价格购入一艘2009年建造，55,486载重吨的Supramax(BULK CHILE)。
印尼买家以1019万美元的价格购入一艘2009年建造，55,476载重吨的Supramax(AFRICAN KINGFISHER)。
中国买家以390万美元的价格购入一艘2000年建造，45,659载重吨的Handymax(ALEXANDROS THEO)。
InterorientShipmanagement以700万美元的价格向Tufton OceanicAssets出售一艘由Samjin Shipbuilding船厂于2012年建造，33,500载重吨的Handysize(OrientAlliance)，VV估值为800万美元。
希腊买家以720万美元的价格购入一艘2009年建造，32,226载重吨的Handysize(CLIPPER KAMOSHIO)。
Nagashiki Kisen以720万美元的价格向Greek出售一艘由Kanda船厂于2009年建造，32,200载重吨的Handysize(ClipperKamoshio)，VV估值为840万美元。
ReedereigruppeFreese以610万美元的价格出售一艘由Yangzhou Guoyu船厂于2010年建造，30,000载重吨的Handysize(PacificHuron)，VV估值为680万美元。
来源：海运圈网
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