海运圈国际干散货市场周报(2018年30期)

2018-07-28832


  MarineCircle Weekly MarketReport

  30Week (2018-07-23---2018-07-27)

  1. 干散货市场要点:

  (1) 台风影响cape市场,西澳即期运力市场需求增加,租金上涨。影响结束后,租金随即下跌;

  (2) Capesize和Panamax 南美市场维持活跃保持稳定。

  (3) 7月27日,62%品位铁矿石价格67.35,比前一日上涨2.9%。

  (4) 国内主要港口铁矿石库存15347万吨,较上周下跌20万吨。

  (5) 本周,沿海六大电厂平均库存为1498.9万吨,平均日耗为80.1万吨,平均可用天数18.83天。

  (6) 7月27日下午,离岸人民币约一小时内跌破6.83、6.84、6.85,创逾一年新低,夜盘收报6.81。

  (7) 美国参议院7月26日悄然通过立法,将降低数百种中国产商品的贸易壁垒。 根据路透对政府记录的分析,这些商品中几乎有一半是中国生产。

  2. 三大船型指数:
  


  3. 租船成交报告:

  一艘2005年建造175500载重吨的Capesize,黄骅即期交船做西澳航线回到新加坡日本范围,租金是23000美金每天;

  一艘2008年建造180274载重吨的Capesize,新加坡交船做巴西航线回到新加坡日本范围,租金是23000美金每天,并附加40万美金空放补贴。

  一艘2013年建造81761载重吨的Kamsamax,群山交船做北太平洋航线回到新加坡日本范围,租金是11000美金每天;

  一艘2012年建造82671载重吨的Kamsamax,新加坡交船做南美东海岸回到新加坡日本范围,租金是12500美金每天。

  一艘2015年建造78182载重吨的Panamax,香港交船做印尼煤炭回到台湾,租金是10750美金每天;

  一艘2012年建造74844载重吨的Panamax,钦州交船做印尼煤炭回到印度,租金是9250美金每天;

  一艘2016年建造63025载重吨的Ultramax,Mundra交船做波斯湾回到吉大港,租金是13000美金每天;

  一艘2007年建造58710载重吨的Supramax,高雄交船做菲律宾镍矿回到中国,租金是11500美金每天;

  一艘2009年Daewoo建造180000载重吨的Capesize,JERA以25000美金每天的价格租进6个月;

  一艘2016年Tsuneishi Cebu建造81800载重吨的Kamsamax,Swissmarine以14000美金每天的价格租进12个月;

  一艘2008年沪东建造75100载重吨的Panamax,Raffles以11500美金每天的价格租进6个月。

  4. 买卖船成交报告:

  金辉以861万美金的价格把2001年Oshima建造50800载重吨的”JIN LI”出售给ZHEJIANG FUXING。

  BGA以1665万美金的价格把2009年TsuneishiZhoushan建造82100载重吨的“BGA AMBITION”出售给Nomikoa AM。

  来源:海运圈网