曹妃甸、京唐港堆场煤炭自燃起火！

　　天气炎热，蒙煤火烧曹妃甸、京唐港

　　由于近期天气高温炎热，堆放在曹妃甸港、京唐港的蒙煤连日遭烈日暴晒，加上蒙煤本身挥发份较高，遇高温暴晒天气后便产生自燃现象。
　　　　由于火势凶猛，严重影响了附近其他煤炭的正常堆放。当前下游市场成交惨淡，港口库存堆积较多，再加上出现掉卡、自燃等现象，导致场存煤炭质量下降，直接影响了港口正常的生产作业。

　　“昨天火势已经消退，今天大家都开始着急出货了，昨天的大火让很多贸易商损失惨重，火烧后的煤灰也只能丢了！”曹妃甸港一贸易商说，现在小户都不敢买蒙煤了，只有那些有铁路计划的大户还在往港口发，目前港口煤炭成交非常惨淡。

　　港口库存居高不下，存煤风险继续上升。

　　由于在政策保障下，产地库存向港口方向转移顺畅，港口存煤不断累积上涨，库存高企使动力煤市场出现了“旺季不旺”的行情，给港口正常生产造成巨大压力。截至7月25日，环渤海港口（秦、唐、沧）煤炭库存量向上逼近2400万吨，创年内新高。加之环渤海地区暴雨天气持续，库存向下转移受阻，港口疏运压力与力度增强，企业存煤风险继续上升，悲观预期持续发酵。

　　“现在曹妃甸港煤炭报价比较其他港口低，主要是因为蒙煤存货较多，很容易自燃，现在5500大卡煤有报635-640元/吨的，5000大卡煤有报570元/吨，而目前5500大卡煤主流报价为650元/吨左右，5000大卡煤主流报价为575元/吨，曹妃甸港煤炭报价与其相差10-15元/吨。”一港口贸易商说，目前蒙煤火烧港口，而港口却又急于疏港，短期内煤价将会继续下跌。
　　
　　面对此情形，近日，曹妃甸港发布了“关于华能曹妃甸港拟召开港内客户撮合交易预备会的函”，消息显示，由于煤炭市场价格走低，北方港口贸易成交较少，造成港口库存高企，给正常生产造成大的压力。今天，曹妃甸将召开客户撮合交易预备会议，意在进一步协助港内客户完成煤炭交易，实现港口快速中转。

　　此前，国投已于7.7发布通告，对长期占有场地而不出售的煤炭进行清港，目的就是通过收取超期堆存费的方式要求中小贸易商加快出货，或者说就是准备出手打击囤煤行为。按照这个标准，无论是新用户还是老用户想把囤一个月再卖，吨煤成本会增加12元/吨，折算到资金成本大约相当于月息2%，而且还没有商量的空间。

　　来源：煤炭视界