2018-05-29
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【周分析】
总体状况：
恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1350个交易日，其中：仅28个交易日即2.07%在2000点以上； 536个交易日即39.71%在1000-2000点区间；786个交易日即58.22%在千点以下，合计1322个交易日即97.93%在2000点以下。其中，自去年 8月3日（周四）至今年4月3日（周二）连续160日超越千点之后，4月13日（周五）重上“千山”，至本周已连续30个交易日。
BDI：
本周BDI全五降，收盘值1077点，环比上周低196点或15.40%；周增幅转跌-16.44%，较上周缩2.30%；年内净增续跌为-22.12%；周均值1154点环比上周低228点或16.46%，同比去年高224点或24.01%，去年周增幅为-4.67%，比本周高11.77%。本周BDI四项指标全部低于上周的纪录，其中最低值在下周可能跌破千点，表明大盘缩量休整或进入新一轮筑底。
BCI：
本周BCI亦全五降，收盘值1395点环比上周低658点或32.05%；周增幅-32.94%，较上周缩9.36%；年内净增续跌为-45.64%。周均值1703点较上周低658点或27.87%，同比去年仅高53点或3.21%，去年周增幅为-4.60%，比本周高28.34%。
BPI：
本周BPI一升四降，收盘值为1187点，环比上周低54点或4.35%；周增幅-4.42%，较上周缩4.10%；年内净增续跌为-14.78%；周均值1219较上周低20点或1.61%；周均值较BCI续低484点或28.42%，差距在缩小，同比去年高370点或43.58%，去年周增幅为-2.89%，比本周高1.53%。
涨跌势：
1、BDI延续上周形成9连降第六波跌势（5/15-25），连累计增幅为-30.85%（本周占-16.44%），与上一波跌势时隔29个交易日。
2、BCI延续上周亦形成9连降第六波跌势（5/15-25），累计增幅为-56.71%（本周占-32.94%，与上一波跌势时隔30个交易日。
3、BPI、BSI本周均无5+连升（降）成波涨（跌）势。
营运状况：
1、本周各型船运价日均获利：
海岬型船净增-4535美元，环比上周高437美元8.79%；周增幅为-26.99%，较上周缩0.90%；年内净增续跌为-37.66%。周均值较上周低5578美元或30.10%，为12956美元。
巴拿马型船净增-437美元，环比上周低412美元或1648.00%；周增幅为-4.42%，较上周缩4.17%；年内净增续跌为-14.17%。周均值较上周低164美元或1.64%，为9825美元，同比海岬型船连续第6周低3131美元或24.17%，差距在缩小。。
2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：
海岬型船收盘11177美元，较上周低4535美元或28.86%；比去年年终收盘低8164美元或42.21%；去年同期为11709美元，比本周高532美元或4.76%。
巴拿马型船收盘为9572美元，较上周低437美元或4.37%；同比去年底收盘低1611美元或14.41%；去年同期为6795美元，比本周低2777美元或29.01%。
3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈2.8成，较上周减盈5.1成；巴拿马型船续盈2.9成，较上周减盈0.6成。
走势看点
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续跌至-22.12%，BCI续跌至-45.64%，BPI续跌至-14.78%，BSI续升至15.27%。
2、BDI退守1100-1000点区间；BCI再失7个百点，大撤至1400-1300点区间；BPI突围失败，撤回1200-1100点区间；BSI继续在1000-1100点区间走走停停。
3、从周线增幅走势看，BDI随同BCI踏入新一轮筑底之途，BPI回阳昙花一现，阴霾重来；BSI仍在零线上缘盘桓。
4、从年内净增走势看，经本周BCI大跌，BDI退至今年第3周水平，单日值跌至千点边缘，可见大盘缩量休整，或已势成新一轮探底。
海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年
