夜空中最亮的星，中国资本照亮她前行！

　　希腊船东Star Bulk carrier Corp（星散）表示，中国船舶(香港)航运租赁有限公司（中船租赁）将提供1.044亿美元，为其新收购的三家散货公司提供剩余的资本支出。
　　
　　根据协议条款，剩下的1.0380亿美元将通过10年的融资租赁来支付。

　　根据2018年5月公布的一项规模更大的船队投资计划，星散刚刚完成了从 Oceanbulk Container Carriers LLC(OCC)收购三艘Newcastlemax散货船的交易，该公司的船队将增加18艘散货船。

　　这三艘船正在上海外高桥造船厂建造，预计交付日期为2018年底和2019年上半年。

　　OCC是橡树资本管理公司下属的一个实体，也是星散首席执行官Petros Pappas的家族成员。该公司的收购交易是由339万星散公司的普通股进行的。

　　收购结束后，橡树资本旗下基金预计将持有该公司约45.3%股份，Pappas股东将持有该公司普通股5.6%的股份。

　　其余15艘船将从挪威东Songa Bulk获得。星散将发行总计137.25万股普通股，并支付1.45亿美元现金收购Songa Bulk的所有船舶。

　　Songa的现金部分将通过与招商银行租赁的为期5年的1.8亿美元资本租赁融资，融资息差为280个基点，从而为星散提供约3500万美元的额外流动性。

　　挪威船东松Songa Bulk的股东在6月初批准了这笔交易，预计这笔收购将在2018年第三季度完成。

　　Pappas早些时候说，Star Bulk最近宣布的收购“应该提高我们的股票的流动性，并提供规模经济”。

　　据Seaway了解，星散是一家全球航运公司，是提供全球海运解决方案的干散货为主的船东。星散公司的船只运输的主要货物包括铁矿石、煤炭和谷物，以及小型化的货物包括铝矾土、化肥和钢铁产品。
　　
　　星散于2006年12月13日在马绍尔群岛成立，并在希腊雅典设有办事处。其在纳斯达克交易所以“SBLK”为标志。在相关船舶完全交付的基础上，Star Bulk将拥有一支由108艘船组成的船队。

　　总容量1226万dwt，包括17艘Newcastlemax,18艘Capesize, 2艘迷你Capesize, 7艘Post Panamax, 35艘Kamsarmax, 2艘Panamax, 16艘Ultramax和11艘Supramax ，船舶类型涵盖了52,055 dwt至209,537 dwt。

　　来源：Seawaymaritime