海运圈国际干散货市场周报(2018年18期)

2018-05-061078


  MarineCircle Weekly Market Report

  18Week (2018-04-30---2018-05-04)
  




  上周受到澳洲假期和中国劳动节假期的影响,市场交易冷淡。本周(第18周)周三开始,市场交易活跃,引发Capesize上涨行情。粮食收割季到了尾声,船多货少。但随着电厂检修结束,气温上升,电煤的采购量上升,国内煤炭上涨。平衡之下,Panamax阴跌。对于Supramax,受惠于煤炭的利好,略有上涨。

  在即期市场,一条2010年建造的Capesize厦门交船做西澳矿石回中国租金水平在20,000.00美金每天;一条2011年建造的Kamsamax南美东海岸交船回新加坡日本租金水平在14,750.00美金每天,加上475,000.00美金空放补贴;一条2000年建造的Panamax香港交船做印尼煤炭到南中国租金水平在14,750.00美金每天;一条2011年建造Supramax考西昌即期交船泰国装货到印东租金水平在14,000.00美金每天;一条2013年建造的Supramax香港交船做印尼煤炭回中国租金价格在11,250.00美金每天;

  在期租市场,Oldendorff租进1条2002年Mitsui Ichihara建造的Capesize, 租期为1年,租金是16,500.00美金每天。Cargill租进一条2005年在Daewoo建造的Capesize,租期为9个月,租金是16,250.00美金每天。Ausca租进一条2003年Shanghai Jiangnan建造的Panamax,租期为6个月,租金是10,000.00美金每天。

  在买卖船市场,新加坡买家Pioneer Marine购买三条Hyundai Mipo 建造的handysize(dwt36700-dwt36900),分别建造于2011年,2012年和2013年。价格分别是1270万美金,1380万美金和1450万美金。Dryships出售一条2001年Kanasashi建造的Panamax,售价为1000万美金。Oldendorff从Interorient Navigation购买了4条Baby Cape,打包价格为3100万美金。2012年Cosco Zhoushan 建造的Supramax“Venus”被以1200万美金的价格出售给希腊买家。Kaalbye Shipping 3年前以580万美金购买的2002年建造的Supramax出售给中国买家,价格是770万美金。

  来源:海运圈网