海运圈国际干散货市场周报(2018年17期)

2018-05-02965


  MarineCircle Weekly Market Report

  17Week (2018-04-23---2018-04-27)
  


  截止到4月27 日,国内港口铁矿石库存为15910万吨。比较起4月6日的16120万吨的库存下降了210万吨。62%品位铁矿石下跌到64.95美金。本月在62美金到68.3美金之间起伏。BCI的指数从4月3日的924点上涨到4月27日的2251点,上涨1327点,涨幅243.61%。本周(第十七周)周三为澳大利亚节日,周末则是中国节日,BCI小幅下跌。

  六大电厂的库存持续下跌,库存1315.4万吨,秦皇岛库存跌破500万吨(5月1日数据)。加上进口煤炭限制政策,对于煤炭形成短期利好。另外,巴西大豆收割工作本周剩余不足9%,Panamax船型保持平稳趋向下行。

  在即期市场,一条2010年建造的Capesize长江口交船做澳洲矿石回新加坡日本范围租金水平在15,000.00美金每天;一条2008年建造的Kamsamax舟山交船做东澳矿石到印东租金水平在11,000.00美金每天;一条2005年建造的Kamsamax富美交船做西澳矿石到中国租金水平在11,750.00美金每天;一条2003年建造Panamax日照交船做北太平洋航线回新加坡日本范围租金水平在11,250.00美金每天;一条2012年建造的Supramax香港交船做菲律宾或者印尼镍矿回中国租金价格在12,000.00美金每天;

  在期租市场,力拓租进1条2010年Dalian Shipbuilding建造的Capesize, 租期为2年,租金是18,500.00美金每天。Glencore租进一条2007年在Shanghai Jiangnan建造的Panamax,租期为1年,租金是12,600.00美金每天。Oldendorff租进一条2002年建造的Capesize,租期约为1年,租金是16,500.00美金每天。

  在买卖船市场,Star Bulk(Nasdaq:SBLK)通过股权置换和现金的方式打包购买了ABY Holding 16条散货船。总价值为4360万美金。其中包括3条Newcastalmaxes的姐妹船,两条Capesize,两条baby cape,两条Post panamax,5条Kamsamax,1条Ultramax。Star Bulk船队上升到90条。台湾买家购买一条dwt为28343的handy。此船2008年建造于Imabari。价格为810万美金。

  来源:海运圈网