2018-03-25
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MarineCircle Weekly MarketReport
12Week (2018-03-19---2018-03-23)
以下为2018年第十二周的BDI表现：
受到以上的铁矿石价格降低，库存高，国内需求还没有恢复，再加上澳大利亚西部的热带风暴的影响，Capesize船型市场悲观不活跃。南美粮食的出口依然支撑市场不过后劲乏力。镍矿和中国出口钢材活跃，维持Supramax市场缓慢小幅持续上涨。
在即期市场，一条2006年建造的Capesize长江口交船做澳洲矿石回中国租金水平在13,000.00美金每天；一条2013年建造的Kamsamax舟山即期交船做北太平洋回新加坡日本范围租金水平在14,000.00美金每天；一条2005年建造的Panamax舟山交船做澳洲矿石回南中国租金水平在14,000.00美金每天；一条2015年建造的Ultramax大连交船做印尼镍矿回中国租金水平在13,500.00美金每天；一条2012年建造的Supramax阳江交船做印尼镍矿回北中国租金价格在13,800.00美金每天；一条2011年建造的Supramax考西昌即期交船做Clinker回吉大港租金价格在17,000.00美金每天。
在期租市场，各船型交易活跃，1年期的租约较多出现在Kamsamax以上的船型。其中，2015年在SWS建造的Capesize租期为1年，租金为21,000.00美金每天；2017年在Oshima建造的Kamsamax租期为1年，租金为16,000.00美金每天；2004年在Sanoyas建造的Panamax租期为6个月，租金为14,500.00美金每天；2015年在Chengxi建造的Ultramax租期为6个月，租金为14,000.00美金每天.
在买卖船市场，QingdaoDaTong出售一条1997年在Oshima建造的Handymax，售价为530万美金。一条1995年在Mitsubishi建造中的Handy（DWT27321）以290万美金的价格出售给中国买家。
来源：海运圈网
