海运圈国际干散货市场周报(2017年45期)
日期:2017-11-12 阅读:809
  

  MarineCircle Weekly Market Report

  45Week (2017-11-06---2017-11-10)

  

  以上为各船型44周的表现

  以下为各船型指数(不含BDI指数)的4月上旬以来的趋势比较:

  在即期市场里,根据BDI的指数,本周(44周)比较起上周,Capesize和其他船型相比,涨幅10%,而其他船型则下跌接近10%。自10月下旬以来, 巴拿马船型和超灵便船型一直阴跌。因美湾粮食出货不及预期,澳矿货盘减少,菲律宾雨季和印尼货量减少等各方面原因,巴拿马船型和超灵便船型运价下跌明显。尤其是超灵便型船舶,在个别航线的运费跌幅超过20%。

  在各航线上,一条2015年建造的capesize(dwt207219)青岛交船做西澳回韩国租金水平在26,900.00美金;一条2005年建造的panamax新沙交船做印尼到印西租金水平在11,000.00美金;一条2005年建造的panamax莱州交船做化肥到印度租金水平在11,500.00美金;一条2009年建造的Supramax钦州交船回南中国租金水平在6,800.00美金;

  在期租市场里,一条2013年Hyundai Samho建造的Kamsamax 6个月的租金水平是13,750.00美金;一条2013年Jiangsu New YZJ建造的Kamsamax 6个月的租金水平是15,750.00美金;一条2006年Hudong Zhonghua建造的Panamax 9个月的租金水平是10,500.00美金;

  在买卖船和拆船市场,一条预计2018年第二季度交付由新扬子江船厂建造的kamsama,载重吨为81800, 被以2500万美金拍卖出售给scorpio;一条2007年建造的handymax被以900万美元,卖家是MOL;一条2003年建造的载重吨为53100的supramax被以970万美元出售给孟加拉买家;在拆船市场,一条1983年建造的船舶在孟加拉被拆解,载重吨和轻吨分别是21373和5180,价格是353美金每轻吨。一条1986年建造的船舶在巴基斯坦被拆解,载重吨和轻吨分别是27652和5180,价格是389美金每轻吨。

       来源:海运圈商务网
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