2018-02-23
752 市场讯息：周三（2月21日），美联储加息预期拉升美元抑制WTI，但原油库存仍存下降趋势支撑布伦特，国际油价涨跌互现。WTI 4月期货跌0.11美元，或0.18%，至61.68美元/桶；布伦特4月期货涨0.17美元，或0.26%，至65.42美元/桶。
21日，BDI指数收于1146点，反弹29点。
2018年1月6日20时许，巴拿马籍油船“SANCHI”中文：桑吉）轮（与香港籍散货船“CF CRYSTAL”轮在长江口以东约160海里处发生碰撞。事故造成油船“桑吉”轮全船失火，船舶右倾，船员失联。1月14日16时45分，“桑吉”轮沉没，沉没位置为北纬28度22分，东经125度55分，距离事发水域位置东南约151海里。
据了解，巴拿马籍油船“SANCHI”轮隶属伊朗光辉海运有限（BRIGHT SHIPPING LIMITED），船长274米，载着13.6万吨来自伊朗南帕尔斯气田的凝析油(Condensate oil)由伊朗驶往韩国，事发当时正由伊朗国家油运公司(NITC)运营管理。
众所周知，伊朗国家油运公司(NITC)，是伊朗石油国家公司（NIOC）的子公司。今天对伊朗石油发展及伊朗石油国家公司（NIOC）来做个简单介绍。
伊朗，全称伊朗伊斯兰共和国（The Islamic Republic of Iran），位于亚洲西部，属中东国家。伊朗中北部紧靠里里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。面积164.5万平方公里，人口8000万。
作为海湾地区重要的产油国，伊朗在中东占据重要的地位。根据OPEC的报告，伊朗1月份原油产量为382万桶/天，这一排名仅次于沙特阿拉伯(998万桶/天)和伊拉克(444万桶/天)。而今年世界石油产量约为9600万桶/天，这意味着伊朗大约占世界供应量的4%。
石油产业是伊经济支柱和外汇收入的主要来源之一，石油收入占伊外汇总收入的一半以上。截至2013年底，已探明石油储量216亿吨，居世界第四位；石油年产量1.75亿吨，居世界第五位。伊朗国家石油公司（NIOC），是伊朗最大的国有公司，代表政府主管石油工业各方面的业务活动。
自1901年英国人与伊朗政府签订《石油勘探开发租让协议》时起，伊朗的石油工业已历经百年沧桑。1901年5月，伊朗恺伽王朝迫于财政压力与英国人威廉·诺克斯·达西(William KnoxD'arey)签订丧权辱国的租让协议，达西获得除北部五省以外伊朗全境石油、天然气的开采和经营权，期限为60年。
随后，在英国政府的帮助下，达西勘探公司与缅甸石油公司联合组建“康瑟森斯辛迪加公司”，并在马斯吉德·苏莱曼地区成功开采出石油，成为中东地区石油工业的发源地。
康瑟森斯公司后发展壮大为“盎格鲁帕西亚石油公司”(Angro-Persia Oil Company)，即英波石油公司。在阿巴丹建造伊朗第一个炼油厂，修建输油管线、储油、运输和码头等一系列石油设施，并于1913年实现石油出口。此后，英国政府收购了英波石油公司51%的股份，成为英伊公司最大的股东，垄断了伊朗的石油开采和经营业务。
伊朗丰富的石油资源成为世界列强争霸伊朗的焦点。第二次世界大战期间，伊朗成为盟国与苏联之间重要的物资运输通道。英、美各大石油公司都想争夺伊朗石油，苏联政府也派出副外长前往德黑兰，提出开采伊朗北部石油的要求。战后，美、苏、英三国争斗使伊朗卷入国际政治的旋涡中，并成为战后美、苏冷战的前沿阵地。
战后伊朗政府财政收入对石油分红的依赖，英伊石油公司遂通过石油控制了伊朗的经济命脉。伊朗人民不堪忍受英伊石油公司的掠夺，要求废除伊朗租让权。如：1945至1950年，英伊石油公司账面利润2.5亿英镑，而上缴给伊朗的只有9000万英镑。
1949年，伊朗民族民主运动领导人穆罕默德·摩萨台在议会中提出《石油国有化法案》，得到伊朗各界的广泛支持。 1951年3月14日，议会通过该项法案，宣布对石油资源实行国有化，取消外国公司在伊朗石油领域的特许权。同年，伊朗国家石油公司(NOIC)成立。
NIOC总部设在德黑兰，代表政府主管石油工业各方面的业务活动。公司下设6家子公司，分别为伊朗国家海洋石油公司、钻井公司、油轮公司、石油产品公司、卡拉有限公司和国家石油工程与开发公司。另外还有一家附属于伊朗国家石油公司的Naftiran国际贸易公司。
NIOC是伊朗最大的国有公司。目前，伊朗全国炼油工业都在NIOC管辖之下，总炼油能力达7000多万吨/年，各炼油厂炼制能力从年均500万吨到2000万吨不等、均为中型及大型炼厂。
伊朗的石油生产区域大多数在其国家的西北角，在南部的胡泽斯坦地区，目前伊朗有20多个油田在生产石油，其中阿瓦士、马伦、加齐萨兰、阿加贾里、比比哈吉麦和帕里斯六个油田的产量合计占伊朗全国原油产量的66.7%以上，有18个油田的储量超过了1.4亿吨左右，其中有三个油田与邻国共有。
1979年伊斯兰革命爆发后，NIOC勘探活动几乎停止，伊朗国内石油产量暴跌。1988年8月两伊战争结束，伊朗实施了战后的经济发展和工业多样化计划，恢复和扩大油气生产、加工和石油化工设施，NIOC开始了新的勘探活动。
从1990年开始至今，NIOC相继在南里海南部、伊朗南部、西南部及波斯湾海上相继获得石油天然气多个新发现。尤其是1999年发现的阿扎德甘 (Azadegan)油田，储量为420亿桶，潜在生产能力为每日40万桶，是伊朗30年来发现的最大油田，也是世界最大的油田之一。之前曾有报道称，伊朗用该油田20年的采油权，换购我国两个大队（24架）歼-10战机的合约。
由于国际船运公司惧怕美国和欧洲的压力，不敢承揽伊朗的原油运输业务。而且保险公司也不愿为油轮投保，因此伊朗需要依靠本国主要的船运公司伊朗国家油轮公司来承担原油运输任务。
此次“桑吉”轮也就由NIOC下属的伊朗国家油轮公司运营管理。数据显示，目前伊朗国家油轮公司的巨型油轮数量37艘(运载能力6400万桶)，另外还有14艘较小的油轮(运载能力1250万桶)，总计运力达到1600万吨，居欧佩克油轮国家运力之首。
2017年底，美国《石油情报周刊》公布了2017年世界最大50家石油公司综合排名。伊朗国家石油公司排名沙特阿美之后，屈居世界第二。
实际上，NIOC拥有的剩余可采总油气储量高达490亿吨，位居世界第一。这在很大程度上得益于伊朗丰富的天然气储量。伊朗拥有世界第3大探明石油储量和第2大探明天然气储量。伊朗地下估计蕴藏着5600多亿桶石油储量，其中可采石油储量大约在1400亿桶。在石油总储量中，重油和超重油储量约占700亿至1000亿桶。
尽管拥有的资源丰富，但由于缺乏投资和技术，伊朗国油却未能大力开采这些资源，石油年产量不及沙特的一半。所以，伊朗国油目前也在积极谋求同国外石油公司的合作。
作为重要的OPEC产油国，伊朗也是中国主要的原油进口国。数据显示，在2017年向中国出口原油总量国家排名中，伊朗位居第五，达到3100.7万吨或62.3万桶/日。
中国伊朗石油贸易合作已久1974年，中国首次从伊朗进口石油。1988年两伊战争结束后，中国自伊朗进口石油的数量开始增加，随后逐年增长。
由于受到以美国为首的西方国家制裁，伊朗长期缺乏炼油技术，需要中国协助建设炼油厂和投资石油设备等基本设施，中国和伊朗在能源领域开始大规模的合作。中石油、中石化、中海油和珠海振戎公司（中国从伊朗进口原油的主力）纷纷进入伊朗石油领域，开展积极合作。
进入21世纪，中国和伊朗在石油领域的广泛合作，也符合双方的战略利益。尤其是“一带一路”战略，对中伊两国能源合作还有更宽阔的合作与发展空间。
海运圈聚焦专栏作者：田明辉
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