2018-01-28
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MarineCircle Weekly MarketReport
04Week (2018-01-22---2018-01-26)
在即期市场里，capezise船型在进入春节前常规下行区间，本周因拉尼娜现象，长江港口大范围遭遇恶劣天气，市场运力相对减少。陆续有租家租金租期较长的船舶，表示对未来市场有积极的判断。南美的粮食需求增加，panamax船型从远东地区拿船较多。Supramax船型在内贸钢材利润下降之后导致的部分出口行情，加上春节前出货，在本周起到了稳定市场的作用。
比较去年同期三大船型的趋势：
在各航线上，一条2000年建造的Capesize香港交船做澳矿回新加坡日本范围租金水平在14,000.00美金；一条2011年建造的Capesize大连交船做澳矿到北中国租金水平在12,500.00美金南中国租金水平在11,500.00美金；一条2012年建造的Kamsamax 南美东海岸交船粮食回新加坡日本范围租金水平15,900.00美金另加上59万美金空放补贴；一条2002年建造的Panamax高雄即期交船做南美东海岸粮食回新加坡租金水平在12,000.00美金；一条2011年建造的Suprama岚山即期交船到孟加拉租金水平在7,700.00美金；一条2009年建造的Suprama钦州交船Campha装货回中国租金水平在8,650.00美金.
在期租市场里，本周比较起上周更加活跃。一条2010年SWS建造的Capesize 船舶12个月的租金在17,500.00美金每天；一条2013年JIANGSU NEW YZJ建造的Kamsamax船舶12个月的租金为13,000.00美金每天；一条2001年Hyundai Samho建造的Panamax船舶15个月的租金为10,350.00美金每天。一条2012年Jinling建造的Supramax船舶12个月的租金为10，250.00美金每天。
在买卖船市场，中国船东活跃。K-LINE出售一条为88300载重吨的散货煤船给中国买家。售价为1150万美金，比Vesselvalue估价高了330万美金。Nord一条2012年Hyundai Vinashi建造的Handsize以1300万美金出售,此船带有冰级。两条Supramax姐妹船（建造于2012年和2013年）打包2550万美金出售给中国买家。
来源：海运圈商务网
