BDI一鼓作气再破1700点 百尺竿头更显旺季峥嵘

BDI一鼓作气再破1700点 百尺竿头更显旺季峥嵘

　　
　　
　　【周分析】

　　总体状况：

　　恢复期BDI自2013年1月2日至本周共1239个交易日，其中：仅28个交易日即2.26%在2000点以上； 432个交易日即34.87%在1000-2000点区间；779个交易日即62.87%在千点以下（包括今年5/15-8/2连续57个交易日），合计1211个交易日即97.74%在2000点以下。目前，自今年3月7日（周二）以来，BDI累计126个交易日在千点以上，其中，8月3日（周四）至本周已连续91日超越千点。

　　BDI：

　　本周BDI继续全五升，收盘值为1702点，环比上周高76点或4.67%；周增幅为4.60%，较上周缩6.42%，年内净增续升至61.72%；周五收盘的1702点刷新了2014年1月10日以来的最高纪录，同时也是首次突破1700点；周均值1676点比上周高131点或8.48%，这是2014年第3周（1/13-17）以来的最高周均值；同比去年高525点或45.61%，去年周增幅为-9.32%，比本周低13.92%。本周BDI四项指标再度全部高于上周，使2014年1月以来的最佳状态好上加好。

　　BCI：

　　本周BCI四升一降，收盘值4193点，环比上周高168点或4.17%；周增幅4.13%，较上周缩11.45%；年内净增续升至142.68%；周五4193点创下2013年12月16日以来的最高纪录。周均值4142点较上周高380点或10.10%，达到2013年第50周（12/9-13）以来的最高水平；同比去年高2254点或119.39%，去年周增幅为-31.76%，比本周低35.89%。

　　BPI：

　　本周BPI亦为四升一降，收盘值为1588点环比上周高94点或6.29%，周增幅6.20%，较上周低8.38%；年内净增续升至65.76%；周均值1569点较上周高整整186点或13.45%，比本周BCI续低2573点或62.12%，同比去年终于转高24点或1.55%，去年周增幅为0.08%，比本周低6.28%。

　　涨跌势：

　　1、BDI延续上周第十波涨势为16连升（11/17-12/8），累计增幅为22.54%，本周占4.60%。

　　2、BCI延续上周以12连升结束第十一波涨势（11/17-12/4），累计增幅为29.59%，本周占2.58%。

　　3、BPI延续上周以10连升终结第十波涨势（11/22-12/5），累计增幅为21.26%，本周占5.12%。

　　4、BSI与BHSI本周皆无5+连升（降）成波涨（跌）势。

　　营运状况：

　　1、本周各型船运价日均获利：

　　海岬型船净增1968美元，环比上周2161美元或52.34%；周增幅为6.95%，较上周缩9.46%；年内净增续升至146.77%。周均值较上周高3107美元或12.04%，为28920美元。

　　巴拿马型船净增740美元，环比上周低846美元或53.84%；周增幅为6.12%，较上周缩8.37%；年内净增续升至65.65%。周均值较上周高1478美元或13.34%，为12561美元，续低于海岬型船16359美元或56.57%，已连续落后19周。

　　2、本周运价日均获利收盘值与上周环比：

　　海岬型船以29693美元收盘，较上周高1968美元或7.10%；与去年底收盘值（10078美元）相比续超19615美元或194.63%。去年同期为9342美元，比本周低20351美元或68.54%。

　　巴拿马型船收盘为12710美元，较上周高740美元或6.18%；比去年收盘值（6826美元）高5884美元或86.20%。去年同期为12023美元，比本周转低687美元或5.71%。

　　3、以收盘值粗略估算，海岬型船营运续盈23.9成，较上周增盈2.2成；巴拿马型船续盈7.1成，较上周增盈1成。超灵便型船盈13成，较上周增盈0.1成；灵便型船盈16.4成，较上周增盈0.2成。

　　走势看点

　　1、至本周年内各指数净增率如下：BDI续升为61.72%，BCI续升为142.68%，BPI续升为65.76%，BSI转跌为5.01%，BHSI续升为2.64%。

　　2、BDI收盘突入1700-1800点区间；BCI在4100-4200点区间上行逼近4200点；BPI在1500-1600点区间上行靠近1600点；BSI在900-1000点区间小步退却；BHSI在600-700点区间缓进。

　　3、BDI继上周突破1600点后，收盘一鼓作气再破1700点，可谓“百尺竿头更进一步”，尽显旺季峥嵘。

　　4、查阅历史数据发现，本周BDI走势与2013年第50周（12/9-13）相似。本周五（12/8）收盘为1702点，2013年为2337点（12/12，周四），两者皆创月、年二维合一的最高值。这是2008年来十年间绝无仅有的“巧合”。至年终收盘（12/24），2013年为2277点，与最高值相比增幅为-2.57%，据此按一般情况预估，今年BDI或收盘于1658点左右。且拭目以待吧。

        海运圈聚焦专栏作者：俞鹤年